湖北省新冠肺炎发病率空间聚集和时空演变分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的与意义

距离、时间最短路径是地理信息系统研究中的热点，可以应用于传染病预防工作。移动对象在起止点的时空约束下，如何选择一条时空路径，它既受到时间预算的制约，空间可达性的制约，还受到最小累积概率的约束。也就是说，在传统的时空路径基础上增加了一个新的累积概率的约束。本文的研究成果可以应用于新冠肺炎预防，具体来说：首先，制作新冠肺炎风险地图，并以密度云的形式展现在地图上；然后，计算多条时空路径，满足时空约束条件；最后，找出一条累积概率最小的路径作为结果输出。

1.2国内外研究现状

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：基于以上研究目的与意义以及国内外研究现状，拟将已有发病数据、道路网、土地利用土地覆盖、人口密度等病毒传播和扩散中的影响因素、最优路径算法、可达性分析方法等结合起来，依照以下技术方案，可基于visual studio和arc engine集成开发平台，结合建立好的量化的疫情期间中累计概率路径计算模型，对选定研究区域进行随机/最优路径的选取和路径各点累计概率的计算。

技术方案:

（1）获取研究区病例数据、医院超市等人员密集区域poi与遥感影像数据；

3. 研究计划与安排

第3-4周：收集文献资料并阅读以了解基础理论知识；

第5周：整理资料，知识补充并形成初步的研究步骤；

第6周：提交开题报告，进行外文翻译；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]高天航,吕靖,赖成寿.考虑船舶偏好的海上风险规避路径规划研究[j].运筹与管理,2018,27(11):43-49. doi:10.12005/orms.2018.0255.

[2]王若愚. 复杂情境下的军事运输风险及路径优化分析[d].国防科技大学,2017.

[3]凃强,程琳,林芬,孙超.考虑出行者风险态度的最优路径搜索[j].吉林大学学报(工学版),2019,49(03):720-726.