1. 研究目的与意义
研究目的：
通过对高速公路等主要过境通道的研究，利用 rs、gis技术手段，对大空间尺度的廊道高速公路的桥梁、涵洞、立交的性能参数进行提取、分析以及模拟，为保护生物多样性、城市及道路规划设计提供科学依据、从而为制定高速公路生境通道规划制定对策。
研究意义：
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2. 国内外研究现状分析
详见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
以沪宁高速公路南京段为研究对象，以谷歌地图、高分辨率航片为主要信息源，借助于地面调查，分析高速公路沿线的桥梁、涵洞、立交等主要过境通道的宽度、长度、材质等性能，结合通道周围的生态环境性能，分析在减缓生物多样损失方面的作用。通过本研究,可以为制定高速公路生境通道规划提供对策.
研究计划：
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4. 研究创新点
通过利用DEM数据建立研究区的桥梁、涵洞、立交等主要过境通道, 在其构架进行空间分析的同时, 借鉴数学、物理、地理学及生态学等学科的分析模型，进行空间分析，利用地面调查与地图、高分辨率航片相结合，运用数学统计工具得出关于高速公路的桥梁、涵洞、立交的性能与生物量之间的参数分析，从而得到生境对减缓生物多样损失的相关结论。并为制定高速公路生境通道规划提供对策。
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