1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
一、课题意义常规公交和轨道交通是公共交通系统的主体，目前，各个大中小城市的常规公交和轨道交通建设都在如火如荼地进行中。
然而伴随着公共交通的发展，城市居民出行中最后一公里问题，即公共交通末梢的衔接和循环问题也逐渐凸显。
城市公共自行车正是解决这一问题的重要途径。
2. 研究的基本内容和问题
一、研究目标 1.总结居民公共自行车出行的时空间特征，并对满意度影响因素作出分类，综合分析各因素对居民满意度的影响程度。
2.总结出南京市公共自行车系统存在的问题，居民对目前公共自行车系统的满意程度，并提出完善城市公共自行车建设和发展的相关对策。
3.对共享单车与公共自行车的关系做出判断，探究二者合作共存的方式。
3. 研究的方法与方案
研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析一、研究方法（1）文献综述法通过对居民满意度和城市公共自行车这两个概念的相关文献的大量阅读和学习，了解研究现状和进程，从中总结居民满意度评价模型的构建方法、影响公共自行车居民满意度的关键因子、南京市公共交通系统的建设现状，确立本课题中已解决和未解决的问题，进一步理清研究的方向，掌握的专业知识为研究提供理论基础。
（2）实地调查法实地调查法，是应用客观的态度和科学的方法，对某种社会现象，在确定的范围内进行实地考察，并搜集大量资料以统计分析，从而探讨社会现象。
在阅读文献、理论探究的基础上，对南京市各处公共自行车租赁点进行实地调查研究，对居民满意度及使用现状形成感性的认识。
4. 研究创新点
目前，南京市正在大力推进公共自行车系统建设，但是居民对公共自行车系统的使用率相对较低，又面临着共享单车的挑战。
国内外对公共自行车系统的研究多是从公共自行车系统的内部组成部分出发。
本文创新性地从公共自行车的使用者城市居民的视角出发，将居民满意度引入到城市公共自行车的评价体系中，构建评价模型采用数学统计的方法分析数据，将抽象感知与数学定量方法相结合，对南京市公共自行车系统进行满意度评价。
5. 研究计划与进展
2017年12月-2018年2月利用图书馆资源和网络资源，对相关理论知识进行学习、整理2018年3月 实地调研，收集信息2018年3月 结合前期搜集的资料和实地调研信息，进行问卷设计，并进行问卷调研2018年4月 结合理论和现实，将研究成果写入论文中，完成论文初稿。
2018年5月 在导师指导下，对论文初稿进行修改，并完成论文定稿。
