1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
一、研究意义近代以来，随着我国经济发展和城市化进程的不断加快，城市人口迅速增长，城市规模不断扩大，人均土地面积不断减少，机动车数量不断上升，城市交通问题也越来越严峻，此时，城市轨道交通作为一种新兴的交通方式应运而生。
城市轨道交通在更充分地利用城市空间，提高出行效率，减少污染，保护环境，促进可持续发展，提高人民生活质量的同时，拉动附近经济增长，对城市房地产价格也产生了一定的影响。
城市轨道交通对于城市房地产价格的影响具有以下研究意义： 1. 对于现有研究成果的进一步验证与完善。
2. 研究的基本内容和问题
一、研究目标城市轨道交通建设涉及城市轨道交通项目的投资者，房地产开发商和市民等多方利益，已经成为一个备受关注的研究领域。
城市轨道交通增强了住房周边的交通可达性，能吸引生活、商业、娱乐等设施向站点的集中，改善周边楼盘的住宅的条件，引起住房的增值。
通过对现有研究成果的学习与比较，可以发现很多研究结论不尽相同，不同的学者甚至得出不同的结论。
3. 研究的方法与方案
研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析一、研究方法通过访谈、统计资料收集、文献查阅与对比分析等获取相关房地产价格数据，运用特征价格模型对基础信息进行处理。
采用多种方法综合比对利用的思路，其具体方法如下：1.问卷调查法问卷是调查研究的直接采样方法。
设计合理而全面的调查问卷的同时采取有效的填写方法。
4. 研究创新点
本项目受到城市空间结构理论的启发，在区位理论和地租理论的基础上，采用特征价格模型对城市轨道交通对房地产价格的影响进行量化分析，在现有研究的基础上，进一步深入对其关系的刻画。
已有研究表明，房地产价格随距城市中心距离的变化而变化，本文以城市轨道交通站点类比城市中心，对城市轨道交通与房地产的关系进行细致深入的论证。
5. 研究计划与进展
时间 项目研究计划 2018年3月 通过相关文献的阅读和资料的收集整理，完成申请书。
2018年3月4月 利用图书馆资源和网上资源，对课题相关文献进行收集、整理、分析，充实思想和观点。
开展调查访谈工作。
