论无名死者的权利救济开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

研究意义：

改革开放以来，经济不断发展，各地区的人民生活水平都得到了很大的提升，越来越多的普通家庭都配备了私家车，导致各地的私家车拥有量不断增加。汽车产业固然改变了人们的生活方式，给人们的生活增加了更多便利；也促进了相关产业的发展，带动了国民经济的快速增长，但是也带来了一个很严重的问题车祸，车祸会严重损害人们的生命财产利益，成为了现代社会频发意外的诱因之一。

而在高频发的车祸事件中，有一类事故存在着较大的问题，即为无名死者的车祸损害。无名死者是指在交通事故中，肇事车辆将无法核实身份的人撞死，由此产生的交通肇事案件。在这类案件中，因为受害人身份不明，公安机关难以找到其近亲属，由此导致肇事司机无法进行赔付，便出现了很多机关单位、社会团体代为接受赔偿的案例。但是，这些机关、团体主体权利不明，保险公司会不予认可，也不予赔付。

2. 研究的基本内容和问题

研究目标

随着道路交通法律法规的完善，法律对各个细节的规定也越来越清楚明确，但是关于无名死者赔偿问题依然没有坐车全面而系统的规定，导致司法实践中这类问题的一系列的难题。本文通过探讨，希望对道路交通事故中无名氏死亡赔偿问题进行全面深入的研究，进而提出一个有针对性的、操作性强的法律方案，希望对日后的立法予以借鉴和参考。

研究内容

3. 研究的方法与方案

研究方法

1.案例分析法；

2.理论分析法；

4. 研究创新点

以往对此类问题的研究，都只是简单阐述了司法实践中国家机关、社会团体是否可成为适格主体的原因，和赔偿金管理制度的不足。本文希望通过全面的分析比较，可以制定出一套对无名死者权利救济较为可行并且完善的解决办法。

5. 研究计划与进展

2016年4月20日：确定研究主题，搜集相关文献资料；

2016年4月21日2016年5月20日：认真阅读相关资料，进行文献综述；

2016年10月16日2016年11月15日：对收集的资料进行集中系统的处理，确定论文框架；