1. 研究目的与意义
营改增作为深化财税体制改革的重头戏和供给侧结构性改革的重要举措，前期试点已经取得了积极成效，全面推开营改增试点，覆盖面更广，意义更大。
一是实现了增值税对货物和服务的全覆盖，基本消除了重复征税，打通了增值税抵扣链条，促进了社会分工协作，有力地支持了服务业发展和制造业转型升级。
二是将不动产纳入抵扣范围，比较完整地实现了规范的消费型增值税制度，有利于扩大企业投资，增强企业经营活力。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：本文主要以中国南方航空公司为例，研究营改增对交通运输业的影响， 本文拟解决以下几个关键问题：1. 营改增对小规模纳税人的影响2. 营改增对一般纳税人的影响3. 降低交通运输业赋税的措施通过对该公司的研究，探究营改增对该行业的影响。
3. 国内外研究现状
国外研究现状：增值税最早起源于法国，目前，世界上的大部分国家已经开征增值税，并将其作为国家税收的主要来源。
截止2011年底，这个数量已经达到166个。
国外主流观点认为增值税的征税范围应该覆盖从生产到零售的各个环节，这样才能使一个国家的税制更加完善有效。
4. 计划与进度安排
首先，根据目前我国营改增的现状进行理论论述，并对我国交通运输业营改增出现的问题反思。
然后，以中国南方航空为例，分析营改增对交通运输业的影响。
最后，针对分析的结果，得出结论并提出相对应的降低赋税的措施。
5. 参考文献
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