1. 研究目的与意义
仙林大学城定位于南京的三个新城之一，是21世纪江苏省发展高等教育产业的重点地区，主打高档社区和科研机构错落分布，借鉴国外高尚人文社区的规划，以高起点，以绿色人文为主题的高发展目标。随着仙林大学城经济的发展，商业配套设施的完善，居民和学生出行需求日益增长，交通供求矛盾日益突出，公共交通所具有的优势也越来越受到人们的广泛关注。作为城市交通可持续发展的策略之一，我国政府明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针。在仙林大学城发展的关键时期，对仙林新区公共交通模式进行探索和研究，有助于未来仙林大学城建立合理有效的公共交通模式，解决交通紧张矛盾，提高大学城运输效率，改善交通状况，减少环境污染，降低能源消耗。
目前，全国各大城市在大学城的规划建设发展过程中，大多处于对相适应的公共交通发展模式的探索阶段。通过对仙林大学城相适应合理公共交通发展模式的探索研究，有助于为其他同类大学城提供一定的借鉴经验。
2. 研究内容和预期目标
研究内容： 本文将分别分析仙林大学城公共交通中的公交、出租、地铁等三种公交方式的现状、定位、存在问题，结合在仙林大学城生活学习出行的经验，研究仙林大学城公共交通发展模式。
论文主要研究内容包括：
1、分析仙林大学城公交车现状和存在问题，提出仙林大学城公交车发展规划的具体建议；
3. 国内外研究现状
由于公共交通在城市发展过程中所具有广泛优势，因此越来越受到国内外研究学者的重视。从这些研究情况来看，主要分为四个方面：
第一方面是从宏观角度探讨城市的整体公共交通发展战略。王凤武在《优先发展城市公共交通 建设和谐城市交通体系》（《城市交通》2007年第6期）一文中从城市交通拥堵日趋严重,交通能耗急剧上升，城市交通污染加剧，交通事故死亡率居高和交通拥堵造成经济损失5个方面对我国城市交通发展面临的主要问题进行了详细分析，阐述了优先发展城市公共交通的重要意义。他认为要积极稳妥推进公交行业改革，大力发展公共汽(电)车和城市轨道交通,积极发展大运量的快速公交系统(brt)，以优化公交行业运营结构。在政策扶持方面,要加大政府资金投入，规范补贴制度，坚持城市公共交通的低票价政策，采取措施保障城市公共交通的道路优先使用权等。在文章的最后指出要转变观念，充分认识城市要根据行人数量而不是机动车数量分配城市空间，仅仅依靠道路扩张不能解决城市交通拥堵问题，以及公共交通是适用于所有人的出行方式等。徐黔予在《优先发展城市公共交通的意义与策略》（《决策咨询》2011年02期）中认为公共交通作为城市经济和民众生活中最为重要的基础性设施，优先发展城市公共交通更有其重大现实意义。为进一步落实城市公共交通优先发展战略，提高城市公共交通持续发展能力，要做好城市公共交通规划、重视政府在城市公共交通优先发展中的重要地位和作用、提高对公共交通的政策扶持力度、进一步规范公共交通市场行为、提高公共交通企业核心竞争力。单晋、罗崴《城市交通一体化背景下公共交通发展策略研究》（《城市公共交通》2007年03期）分析了公共交通在城市交通一体化发展模式下的功能定位,并从城市交通结构、线网布局和交通政策三方面阐述了我国目前公共交通发展存在的问题。最后在此基础上提出几点关于在城市交通一体化发展模式下的公共交通发展策略。
第二方面的研究侧重城市公共交通的某个具体方面进行研究，如卢鑫（山东大学2008级的硕士论文《城市公共交通行业市场化改革的反思--以德州市公共交通行业市场化改革为例》）运用公共管理学、政治学、经济学等方面的基本理论和知识，以德州市城市公共交通行业市场化改革为例，探讨了新形势下构建城市公共交通和谐运行机制、完善政府监管的必要性和可行性。德州公交行业市场化改革中出现的问题表明，市场化机制不是导致改革出现问题的原因，关键在于政府和企业在城市公交行业市场化改革的过程中，是否权责清晰地履行了各自应有的职责。只有积极转变政府职能，将市场竞争优势与政府有效管制结合起来，才能扬长避短，保证政府利益、公众利益和企业利益的多赢，实现社会利益的最大化。王劲凯（长安大学2004年硕士论文《城市公共交通系统与土地利用一体化研究》）运用系统科学分析问题的基本方法，借助数学、博弈论等学科的有关理论与方法，首先论述了城市公共交通系统与土地利用一体化的基本理论，包括城市土地利用模式、土地开发理论和城市公共交通系统；在此基础上建立了城市公共交通与土地利用一体化模型，并引入层次分析法对模型进行了评价；最后在分析了国外部分城市公共交通与土地利用一体化先进经验的基础上，提出了适合我国特点的公共交通导向的城市土地利用模式，并以南京主城区公共交通系统与土地利用为实例进行了分析。
4. 计划与进度安排
1、仙林大学城现有公共交通发展现状及影响因素分析；
2、仙林大学城公交客运市场现状分析及存在的问题；
3、仙林大学城出租车行业定位与特性分析，出租汽车交通现状分析，出租汽车行业发展面临的主要问题；
5. 参考文献
[1] 王凤武.优先发展城市公共交通 建设和谐城市交通体系.城市交通，2007，（6）
[2] 徐黔予.优先发展城市公共交通的意义与策略.决策咨询，2011，（02）
[3] 卢鑫.城市公共交通行业市场化改革的反思--以德州市公共交通行业市场化改革为例.山东大学2008级硕士论文
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