1. 研究目的与意义
1.1研究的背景改革开放以来，我国的高速公路运输业得到高速的发展，也是国家大力支持发展的行业，至今已取得巨大的成就，截至2010年底，我国高速公路的总里程达到7.4万公里。
这几年来，我国加大了对公路建设的投资，2012年投资了12713.95亿元，比上年增长了0.9%，其中高速公路的投资占了57%，可见我国对高速公路建设的重视。
虽然高速公路建设得到高度的重视和高速的发展，但是其发展还是跟不上经济发展的步伐，我国的经济总量居世界前6位，可高速公路的发展排在经济总量前8位国家的后面，可见我国的高速公路的发展较发达国家仍有很大的差距，仍然处于高速公路的发展阶段，差距表现在高速公路数量的不足，供给的短缺，规模扩张和质量提高并重之上。
2. 研究内容和预期目标
本文主要研究高速公路运输业的投资价值，先通过对行业和现状的了解，再通过财务分析，最后对其内在价值进行计算，与价格进行比较，判断其差异。
投资者可以根据本文的研究判断该行业是否值得投资，进而选择值得投资的企业，进行投资决策。
如果计算出的内在价值高于价格，说明该企业是值得投资的：如果计算出的内在价值低于价格，则说明该企业是不值得投资的。
3. 研究的方法与步骤
3.1 研究方法 本文采用定性与定量相结合的方法对高速公论运输业的投资价值进行研究，前半部分是理论研究，包括高速公路运输业的行业和现状分析，以及通过财务分析简单地对投资价值进行理论分析，后半部分是通过建立适用于高速公路运输业的分析模型，评价其内在价值。
3.2 研究步骤1、高速公路运输业的概况（企业现状、特征、发展前景等）2.通过宏观基本面分析和财务分析对高速公路运输业的投资价值进行定性分析3.通过投资价值模型对高速公路运输业投资价值进行定量分析，计算其内在价值，判断是否偏离其价格。
4. 参考文献
[1]孙旭东.高速公路:贬值的资产?[J].证券市场周刊,2013,(46):42-43. [2]宋浩,杨爱国.高速公路项目投资决策与融资框架分析[C].中国公路学会中国高速公路管理学术研讨会论文集.2009:187-192. [3]付红军.公路经营企业投资价值研究[D].长安大学,2006. [4]廖涛,王颖.基于财务指标的上市公司投资价值评价指标体系研究[J].成都大学学报：自然科学版,2011,30(3):283-286. [5]尹宝玲.弱势环境下高速公路的投资价值[J].新财经（理论版）,2011,(9):386. [6]吴文英.我国高铁产业上市公司投资价值分析[D].华中科技大学,2011. [7]郑义彬.我国股市交通板块投资价值研究[D].中国物流与采购,2007(22): 72-73. [8]张圣忠,张春娜.中国高速公路上市公司信用风险评估[J].交通运输工程学报,2013,13(3):101-106.
5. 计划与进度安排
（1）、2022年3月16 日-4月12 日，共4周。
收集资料，进行前期研究，撰写5000字以上的前期研究报告，翻译出6000外文字符以上的专业文献。
（2）、2022年4月13日-4月19日，共1周。
