共享经济“热”与“冷”：探寻基于引导型政府职能的合作治理方案开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

一、研究背景及意义（一）研究背景共享房子、共享汽车等生活方式最早出现在美国，随着共享生活的发展zipcar、uber、airbnb逐渐出现在人们的日常生活中并被广泛使用，以zipcar为例，用户只需要进入网站点击鼠标就可以完成车辆预定以及付费流程；并且可以浏览所有汽车的预约情况。

相比传统租车方式zipcar更加聪明、有趣、方便、可靠、灵活。

出于经济的考虑，与拥有一台车相比，人们更希望能够分享一部车，这是人们的消费观念从拥有到信用的转变，分享是更为明智、更为经济的选择。

2. 研究的基本内容和问题

一、研究目标本课题的研究目标是，立足于目前我国共享经济本身出现的热现象和冷现象，我们在对待这个问题上存在的热与冷，以及正在兴起的它的未来境遇。

进而讨论如何对待共享经济，是促进它？还是消灭它？如果要促进它的话，在此前基础上探索如何促进它，政府应该如何支持和治理它。

提出相应的对策，为政府决策提供参考。

3. 研究的方法与方案

一、研究方法1、实证研究法实证研究主要利用现有数据与个案访谈来分析共享经济的热与冷。

2、比较分析法针对国外关于共享经济的治理及启示研究，主要采用比较分析方法。

通过对典型的国外共享经济制度模式、发展、政府对其治理方案比较分析，总结国外的经验与启示。

4. 研究创新点

（一）研究内容新颖1.现有的研究一般是着眼于共享单车、滴滴打车等共享形式开展，而本研究将从共享经济这个整体概念出发，将共享单车、uber、Airbnb等作为单个例子进行分析共享经济带来的生活方式转变的利与弊。

不同于原有研究提出建议方法，本文创新性的基于引导型政府职能理论提出政府应该如何支持和治理共享经济的建议。

5. 研究计划与进展

本研究大致分为一下六个阶段：1.2017年5月，阅读大量国内外文献资料，撰写文献综述；2.2017年12月，与老师沟通，商定毕业论文题目；4.2017年12月至1月，草拟毕业论文提纲，进行开题报告的撰写；5.2018年1-2月，撰写论文初稿并及时与老师沟通，接受指导；6.2018年3-5月，继续进行论文的修改工作并最后定稿，准备答辩。