1000t起重船沉船打捞方案设计及安全性分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

随着国务院关于依托长江黄金水道推动长江经济带发展指导意见的发布以及我国中西部发展战略的持续实施，以长江为代表的水道资源，在促进内地物流、造船、旅游、环保等行业发展中占据着越来越重要的地位。在内河水运建设上升为国家战略的背景下，长江中上游水上运输繁荣所带来安全风险日益增大，与此同时国家相应提出了加快内河应急和救助体系建设的要求，然而长江中上游打捞船舶难以满足需求。为满足长江中上游打捞起重的作业要求，现研究1000t打捞起重船与沉船在打捞过程中的运动响应问题，为吊船打捞沉船技术方案提供依据。

1.2研究目的及意义

目前国内尚缺少对长江中上游沉船打捞过程中起重船及沉船运动响应分析的系统、全面的研究，本文通过研究在风、浪、流的作用和不同工况下打捞作业场实际环境情况，分析打捞环境对吊船打捞沉船过程中1000t打捞起重船和典型沉船的运动响应的影响，以及典型工况下打捞起重船和典型沉船的运动响应，分析长江中上游沉船吊船打捞作业的安全性，为1000t起重船进行吊船打捞沉船技术方案设计提供依据。

1.3国内外发展和研究现状

国外很早就十分重视打捞力量的配备和发展，国际上也很早就召开过有关海难救助和打捞的会议，成立了国际性的救捞组织机构，拟定了国际打捞协定。2001年打捞“库尔斯克”号核潜艇采用了多项目前世界上最为先进的打捞和水下作业技术，成为一个重要的里程碑，国外打捞设备先进，技术水平高，相比之下国内则存在着很大的差距。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

2.1.1长江中上游实际环境情况分析

在进行打捞工程方案设计时，应充分考虑打捞工程环境力学特性及相关计算，包括波浪流，也要考虑具体的天气因素。大流速、大深度以及航道宽度小的环境特点，给打捞装备的使用以及作业人员的操作带来了不利的影响，因此本文密切结合长江中上游实际水文环境，分析长江中上游环境对吊船打捞沉船过程中1000t全旋转打捞起重船和典型沉船的运动响应的影响。

3. 研究计划与安排

第1－2周：查阅相关文献资料，明确设计内容，分析国内外打捞技术发展现状，完成开题报告。

第3周，翻译英文论文。

第4-6周，学习吊船打捞沉船的方式方法以及结构运动响应计算方法，开展1000t起重船打捞沉船作业方案设计。

第7-8周，分析长江三峡库区环境对吊船打捞沉船过程中1000t打捞起重船和典型沉船的运动响应的影响，确定计算工况和环境载荷。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]丁振东，吴天行，严兵，等．7500t浮吊海浪激励下的谐响应分析[j]．船海工程，2010(6)

[2]陈亮，张城，张小雅．大型起重船波浪中的运动响应[j]．上海船舶运输科学研究所学报，2011（12）

[3]荆彪,朱克强,张天宇. 起吊系统在规则波作用下动态仿真分析[j]. 水道港口,2015,05:398-403.

[4]高巍.董璐.徐慧，等．多点系泊起重船数值分析与试验对比研究[j]．船舶工程，2013（3）