1. 研究目的与意义（文献综述）
本文进行15800吨散货船的生产设计。15800吨散货船是一艘单螺旋桨、柴油机驱动、单甲板单壳型散货船，本船以载运矿砂、煤、散粮等散货为主。
首先，我们得先弄清楚什么是船舶的生产设计。船舶的生产设计，即是结合船厂的生产工艺、生产管理、实际生产能力、建造方法等因素将送审设计图纸建模细化后用于船厂直接生产的图纸的设计过程。它主要用于零件加工及其装配过程。随着国家对长江航运加大投资，进而对长江内河船舶的节能环保技术进行重点攻关。其中，在散货船的生产设计上，也投入了不少研究精力。散货船的建造，对发展港航现代物流业，提高水上物流运输综合竞争实力都有很大影响，对打造长江中游航运中心具有十分重要的意义。此次生产设计中的承建厂是中国长江航运集团青山船厂。青山船厂始建于1949年，具有建造25000吨以下海船的技术，设备，检测能力。工厂占地面积100万平方米，码头岸线2200米，各类设备齐全，技术力量雄厚，具有设计、制造载重量3万吨级以下的货轮、集装箱船、油轮、化学品船、液化气船和各类客轮、工程船、大型浮坞、大功率推轮、沥青船、散装水泥船、滚装船的综合能力，是中国长江航运集团的骨干造船企业。近10年来主要建造集装船，散装海轮，不锈钢化学品船等出口船舶，被湖北省定为船舶建造基地。下属的青山船厂重工公司以生产大型金属结构，机械制造，柴油机气缸套为主导产品的内部摸拟法人子公司。青山船厂具有建造大型钢结构及成套设备的生产能力，并积极推行生产设计、分段预装、区域造船、壳舾涂一体化等先进的生产管理模式。
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，中国造船业对韩、日的领先地位形成有力地的挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。
2. 研究的基本内容与方案
（一）设计主要内容
1.用途
15800吨散货船是一艘单螺旋桨、柴油机驱动、单甲板单壳型散货船，本船以载运矿砂、煤、散粮等散货为主。
3. 研究计划与安排
| 时间 | 工作内容 | 要求 |
| 第1周 | 1.分析、理解设计任务； 2.确定专题调查的题目和内容； 3.资料检索及撰写文献阅读报告； 4.外文资料翻译等 | 明确设计任务和要求，完成资料检索及文献阅读报告，外文资料初译，选作翻译的外文资料需经指导教师认可；第三周末提交结果 |
| 第2-4周 | 1.主船体结构理论重量估算； 2.绘制外板展开图 | 第四周末提交结果 |
| 第5-6周 | 1.设计、论证主船体总体建造方案； 2.设计、论证主船体全船分段划分方案； 3.主船体分段船台安装定位设计； 4.绘制分段划分图 | 第六周末提交结果 |
| 第7-8周 | 1.主船体分段船台安装工时计算 2.主船体分段船台安装进度日程设计 3.装配长度统计 4.主船体分段船台安装顺序设计 5.绘制相关图纸 | 第八周末提交结果 |
| 第9-12周 | 1.船体分段设计 2.绘制相关图纸 | 第十二周末提交结果 |
| 第13-15周 | 编写毕业设计说明书，并与调查报告一起汇总成正式设计报告书 | 第十五周末提交结果 |
| 第16周 | 答辩前准备工作及答辩 | 提交全部设计资料 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]徐兆康等.船舶建造工艺学[m].北京：人民交通出版社，2000-1-1.
[2]杨永祥等.船体制图[m].北京：国防工业出版社，2005.
[3]吴仁元.船体结构[m].北京：国防工业出版社，1994.
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