1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究目的船舶喷水推进是利用安装在船艉的水泵将水流从船底吸入后高速向船后喷射来产生推力的一种特种推进方式。喷水推进器通过水平方向偏转射流来控制船舶的航向，通过向前下方折转射流来实现船舶的倒车功能。
与传统螺旋桨推进相比，喷水推进具有机动性与操纵性优异、船舶吃水浅、主机工况平稳、高航速时推进效率高、附体阻力小、振动与噪声低等优点，占据了高性能船舶推进方式的主导地位。
理论和实践表明，装备两套或以上喷水推进器的船舶具有360°方向调节推力的能力，能够实现包括平移、绕码头平动、绕码头转动、原地回转在内的多种复杂机动操纵。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究基本内容（1）依据毕业设计任务书的内容和要求，进行文献收集和阅读，了解国内外的研究现状。
（2）学习喷水推进的工作原理，掌握喷水推进器转向倒车联合操纵过程受力分析的方法，得到计算转向力、正车推力、倒车拉力与喷水推进器的转速、转向角以及倒车斗收放角之间相互关系的数学模型。
（3）学习计算流体力学的基本概念，掌握采用rans方法求取船舶推进器转向倒车机构水动力特性的基本原理、步骤和实施方法。首先学习三维cad建模程序solidworks，掌握各种操作工况下喷水推进器转向倒车机构及其周围流场区域的三维几何建模方法。然后学习网格划分程序icem的使用方法，掌握喷水推进器转向倒车机构网格划分方法。 在此基础上学习cfd仿真软件ansys cfx 15.0，掌握喷水推进器转向倒车机构流场模拟的cfd建模方法，实现转向倒车过程流场的准确模拟和转向倒车力的有效计算。
3. 研究计划与安排
第1周：布置任务，查找文献，阅读文献。第2周：安装软件，开始撰写开题报告。
第3周：完成开题报告的撰写。
第4周：学习喷水推进和计算流体力学的基本知识；完成单个喷水推进器受力分析与数学建模。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]d borrett, p rae. waterjet applications in vessels that operate in multiple modes[c]://fifth international conference of waterjet propulsion, rina, london,2008,p79-82.
[2]胡德生,丁江明,王永生.喷水推进船平移机动操纵方法研究[j].中国航海,2011,34(3):49:53.
[3]j allision. marine waterjet propulsion[j]. transactions of sname, 1993,101:275-335.
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