1. 研究目的与意义（文献综述）
渔船，尤其是海洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。我国海洋渔业捕捞量99年为1497.62万吨，但沿海渔业捕捞量只有109.7万吨(98年为137.3万吨)，传统鱼类已经大为减少，如昔日的大黄鱼70年代占沿海捕捞量10%，目前，连1%都不到，反之，低质鱼占海洋捕捞量的12%(99年为132万吨)，底拖资源已面临十分匮乏的局面，加上目前中日、中韩、中越渔业协定的签订，对我国海洋渔业形成严重的冲击，使每年近海的捕捞量下降一半多，全国有6000多渔船从过去传统渔场撤出，应该看到，沿海乃至近海渔船已经饱和，至于远洋渔业，由于联合国“海洋法公约”的实施，大洋渔业已成为当今国际远洋渔业发展的潮流，因此，我国应以大洋渔业为主来发展远洋渔业，而以过洋性渔业为辅。实际上目前世界上渔船数量减少的趋势很明显，如欧盟渔业官员在欧洲各国已经采取一些保护资源的措施后仍然认为“渔船太多”，这样就会产生“过度捕捞”。泰国最大的渔船队经营者要求政府将国内扑鱼船的数量削减一半。日本远洋底拽网渔业协会于2001年7月18日宣布解散，原因是这个曾经拥有771艘渔船协会在99年只剩下44艘，进入2000年后仅剩下14艘。再如日本在北方的大洋性拖网渔船93年有16艘，到99年后剩下6艘。在新西兰、北关东岸、阿根廷等渔场作业93年有33艘，现在只有14艘。韩国90-96年减少了307艘，97-99年又减少了1149艘。渔船数量之所以减少，主要是因为渔船适应渔业资源的数量受到限制的缘故。
在我国106万艘各类生产渔船中，机动渔船67.5万艘，总吨位880.2万t，总功率2074.2万kw，散布在沿海及内陆可捕捞水域。其中：海洋捕捞渔船20.4万艘，总吨位601.1万t，总功率1304.1万kw，占机动渔船的比重分别为30%，68%和62.9%，是机动渔船的主要组成部分。研究表明，我国渔船年消耗燃油790万t，占渔业生产总能耗的66%。其中，海洋捕捞渔船年消耗燃油640万吨，占机动渔船燃油消耗的81%。根据联合国粮农组织(fao)2010年的统计数据，我国海洋渔船捕捞产量占世界海洋捕捞总量的16%，但对海洋生物资源的开发利用还处于较低水平。
海洋生物资源具有丰富的多样性特性，于是渔业发展对于海洋资源利用的重要性也日趋增加。但海洋资源的地域组合存在很大差异，海洋的开发利用状况不同，海区自然灾害和人类开发所造成的污染程度也有很大差异，因此，我们必须充分发挥我国海洋资源优势，在开发中制定严谨的管理法律，加强对海洋资源的保护，以实现海洋资源经济的可持续发展，同时我国海洋渔业的发展也需要海洋装备的支持，本次毕业设计的内容“38m钢制渔运船”可为鱼类的运输工作提供方便和贮存支持，可以在近海航区（东海）航行，航速约为10节左右，船上带冰，可以在运输鱼的过程中对鱼进行冷藏贮存，达到渔运船的作业目的。
2. 研究的基本内容与方案
本次毕业设计的基本内容对近海航区的渔运船进行设计，在船型调研的基础上初步确定一组主尺度参数，经过重量估算，性能校核之后对主尺度进行调整，使本次设计任务38m钢制渔运船的主尺度符合规范法规等要求，运用船体结构、设计原理中所学知识，根据主尺度绘制该船的布置草图，然后根据总布置草图对船舶型线进行设计，然后通过阅读相关文献资料，参照型船总布置图，设计出满足相关规范、舱容要求的总布置方案，最后完成稳性等性能计算。具体任务如下：
1.进行毕业设计调查,完成调查报告。阅读参考文献并撰写阅读报告。
2.估算及绘制草图，确定设计船主要要素、主机型号、功率、设备等。
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内 容 | 要 求 |
| 第1周 | 1.0 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务 | 提交开题报告 |
| 第2-3周 | 2.0 | 确定船舶主要要素，绘制布置草图 | 提交尺度确定阶段报告及图纸 |
| 第4-6周 | 3.0 | 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦戎曲线图 | 提交型线阶段报告及图纸 |
| 第7-8周 | 2.0 | 完成总布置设计，绘制总布置图 | 提交总布置设计阶段报告及图纸 |
| 第9-11周 | 3.0 | 1.计算液体舱舱容要素 2.完成相应载况下船舶浮态，稳性衡准的计算 3.设计螺旋桨，完成快速性预报 4.确定舵的尺度要素 5.完成最小干舷计算书 6.完成舾装数计算及其他设备配置 | 提交性能阶段计算报告 |
| 第12-13周 | 2.0 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告书 | 提交全部设计资料 |
| 第14周 | 1.0 | 返回修改，准备答辩 |
|
| 注：外文资料翻译分散进行。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]徐皓,赵新颖,刘晃,谌志新,梁建生.我国海洋渔船发展策略研究[j].渔业现代化,2012,01:1-5 10.
[2]刁有明,任莉,张文孝,严永生.玻璃钢渔船主要参数分析及设计特点[j].造船技术,2012,06:17-21.
[3]马莉莎,姜忠爱.世界渔船发展概况[j].华东交通大学学报,2007,01:49-52.
