港航协同船舶安全管理机制探讨开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）研究目的：

世界上百分之七十的面积是海洋，在人类文明发展过程中所形成的大多数大中城市都是沿海或沿江而建。人类的活动很大程度地依赖于水路运输，全球商品贸易货运量的百分之九十以上都是通过海运完成。港口作为水运货物的终点或中转站，必定与船舶这一水运运输工具有着重要的联系，只有依赖港航和船舶的密切合作，才可以保证船舶在港域航行及作业的安全。

协同本意为协和，同步，协作等，随着时代的不断更迭进步，其含义也在不断充实发展。现代管理中，协同思维不可或缺，它协调两个或多个不同资源或者个体，一致地完成某一既定目标。在港口及船舶的安全管理中，港航及船舶双方需要使用这种协同思想，形成组织，在一条价值链上共生，不再是分立的体系，而是聚焦同一保证安全目标的作战单元，整合资源，分享信息，各司其职，各负其责，互相信任，加强沟通，使组织及系统效率达到最大化，最终形成一种稳定的秩序。

2. 研究的基本内容与方案

（1）研究内容

1.根据协同学理论与协同管理思想，确定港航协同船舶的概念与内涵。根据协同管理在其他行业的应用，将可借鉴内容类比到港航协同船舶的工作模式中，阐述二者在共同工作，价值取向，资源整合，建立契约，相互信任等方面的内容。

2.根据相关法律条约，以及港口安全管理，船舶安全管理的内容和目标，设计构想港航协同船舶安全运行机制。在此机制的总目标指导下，探究微观层面的安全管理内容。包括安全理念与思想、责任意识的构建，数字化时代新兴技术的使用，通航环境治理改善，人员专业化专门化，应急方案与措施，建立反馈机制与绩效考核等。

3. 研究计划与安排

3月中上旬完成双向选题，联系导师，根据所选题目自行查阅资料研究

3月25日前，根据下发的任务书，阅读必读文献，依照论文主要任务，主要内容，寻找其他相关资料，并完成开题报告

3月31日前，完成指定英文文献翻译

4. 参考文献（12篇以上）

[1]赫尔曼.哈肯.协同学.上海译文出版社，2005.

[2]陈春华，朱丽. 协同——数字化时代组织效率的本质. 机械工业出版社，2019.

[3]imo. 国际船舶安全运行和防污染管理规则.