1. 研究目的与意义（文献综述）
1. 设计的目的和意义：为滨海港区的发展考虑，促进港区交通流的效率和港区的效益，推进盐城市经济转型和苏北地区经济发展，落实一带一路战略，长江经济带，淮河经济带的相关政策。
丁字型码头所需工程量较小，港内无大风浪，船舶密集，无旋回水域。选用丁字型码头可提高港口的效率及效益 。
2. 国内现状：
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2. 研究的基本内容与方案
1. 基本内容
1）滨海港区建设：滨海港，江苏沿海国家级发展战略重点支持的6个10万吨级以上港区之一，淮河生态经济带的重要枢纽和龙头。
滨海港，拥有44.6公里的黄金岸线，-15米等深线距岸3.95公里，是江苏沿海建设10-15万吨级深水大港的理想选址。沿海高速、临海高等级公里、沿海铁路、疏港航道等，构建起综合性的集疏运体系；淮河入海水道二期工程的开工建设，将使滨海港成为淮河流域28万平方公里经济腹地唯一的出海通道，凸显“海陆联运”、“海河联运”的独特优势。
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3. 研究计划与安排
2020/5/31前完成毕业设计，准备答辩
（清楚毕设结构，毕设目的和意义 4/8汇报
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4. 参考文献（12篇以上）
中华人民共和国交通部，jts165-2013，海港总体设计规范，北京，人民交通出版社，2014
严晨宇，带辅助靠泊平台的连续丁靠滚装码头平面布置研究，广州，华南理工大学土木与交通学院，2016
唐喆天津港环球滚装码头泊位布置方式研究，大连，大连海事大学，2010
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