1. 研究目的与意义（文献综述）
船舶建造是一个国家向海洋发展的基础，对于地球上丰富的海洋资源人类还有许多需要探索的地方，而要探索海洋就离不开船舶与海洋平台的建造，所以从这个意义上讲船舶制造业的强大是一个国家科学技术先进的体现，是一个国家综合国力和国际声望提升的标志，同时也是国家未来的重要发展方向。
国船舶生产技术自古水平高超，特别是唐、宋、明时期造船技术领先于世界，尤其是明代郑和的宝船达到了当时世界帆船的巅峰。虽然在近代受各种因素的影响发展相对落后，但改革开放以后在一代一代造船人的不懈努力下我国的造船业再次焕发新的活力，甚至影响着世界。但是不得不承认的是我国虽是造船大国但并非造船强国，我国由于起步较晚造船技术总体上同一些老牌船舶制造国家相比还是有差距，比如韩国和日本在船舶设计方面有很大优势，其计算机辅助技术利用率高超、现代集成系统技术发展成熟，借助全程数字化制造技术，为船舶生产提供了极大的便利和极高的效率。
为了提升我国造船业的发展，我国造船人一直紧跟时代，不断前行。“转化造船模式，深化生产设计”对扩大造船总量，缩短造船周期，提高造船的经济效益具有极大的潜在能力。我国在全面建立了壳、舾、涂一体化的现代造船模式后，不断推广，造船数字化生产设计也进一步得到深化。数字化造船包括船舶设计数字化、船舶建造数字化、制造装备数字化和造船生产管理数字化，利用虚拟现实等技术将造船的过程数字化缩短周期提高效率，是当前造船企业提高核心竞争力的重要途径之一。
2. 研究的基本内容与方案
总体内容：密切结合承造厂杨帆集团生产实际并深入调研，以13000dwt集装箱船船体为对象，在充分查阅中外相关资料，全面细致地读识相关船体图纸及资料，熟识国内海船航行建造规范的基础上，利用大学四年所学，在导师的指导下：①与同学合作完成主船体建造方案及分段划分方案设计并绘制相关图纸；②独立完成指定的该集装箱船船底1号区域。
具体内容：
认真阅读承造船厂建造条件、该船相关图纸、中外相关文献等资料，并翻译要求的文献资料，完成开题报告；
3. 研究计划与安排
第1 周：设计任务书分析，查阅相关文献资料，了解产品特点，明确研究
内容。
第2－3周：承造厂条件分析，主船体重量估算，编制船体重量计算说明
4. 参考文献（12篇以上）
黄浩主编.《船体工艺手册》.国防工业出版社 .2013
王勇毅,毛勋铭,高万盈,冯汉初.《船体建造工艺学》.人民交通出版社.1980
《国内航行海船建造规范》.中国船级社.2012
