600TEU集装箱江海直达船结构设计及结构强度直接计算开题报告

全文总字数：7924字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、研究目的及意义(含国内外的研究现状分析）

（1）我国发展江海直达集装箱船的客观条件

我国发达水系中，长江有着黄金水道之称，货运量位居世界前列，相关法律规范出台，有力地推动江海直达船舶的发展。自古以来中国就有着发达的水系，长江、黄河以及珠江等水系为我国发展内河运输提供了良好的客观条件 ^[1]。长江黄金水道是我国重要的经济通道、战略通道，长江干线货运量稳居世界内河货运量榜首位置^[2]。在长江沿线分布着重庆、武汉、南京及上海等经济和工业高度发达大城市，工业发展需要的钢材、原油等大宗货物都离不开内河水路运输，发展江海直达船势在必行。多年来，我国内河运输的模式也在不断的发生变化，由单一的内河运输向江海直达运输模式转变。江海直达散货船、油船等船型的成功研制为江海直达集装箱船研制树立了良好的典范^{[3] [4]}。近十多年来国家战略推动下的红利政策也是不断更新，包括《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》、《长江经济带综合立体交通走廊规划》、《全国内河船型标准化发展纲要》等一系列政策。这一系列的规划、方案、意见、规范的出台，为长江经济带建设发展江海直达船起着重要推动作用^[5]。

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

（1）基本内容及目标

1）查阅不少于25篇的相关资料(其中近四年外文文献不少于五篇)，了解江海直达船的结构特点，完成开题报告。

3. 研究计划与安排

3、进度安排

第1－2周：完成开题报告，明确毕业设计内容。

第3－4周：完成600teu江海直达船结构结构规范计算书。

4. 参考文献（12篇以上）

4．参考文献

[1]周熊. 中国江海直达船舶设计的特点. 航海科技动态. 1996.03.15.

[2]姜伟，裴志勇，吴卫国. 宽扁肥大型江海直达船结构强度探析. 中国水运. 2017.01.15.