汉十高铁浪河特大桥防撞方案设计与分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义：

汉十高铁浪河特大桥位于十堰市丹江口市丁家营镇二道河村内，桥梁全长1746.56米，桥梁跨越既有浪河河道及汉十高速公路，采用“一联四跨”连续梁方式进行施工，目前其连续梁已经顺利合拢，但总体施工难度仍然很大，是该标段重难点及控制性工程。

但随着近年来跨越通航江河、港区和海峡的大型桥梁数量逐步增多，航道上船舶的不断增加与船型越来越大型化等原因，船舶撞击桥墩的事故发生的次数越来越多，如浙江金塘大桥船桥相撞事件、广州九江大桥坍塌事件。据统计在 1960年和2007年之间，全世界范围内有34座桥梁因船舶撞击倒塌，并且每年至少有一起严重的船撞桥事故发生。

船舶撞击可能导致跨越航道的桥梁发生倒塌，造成难以预计的危害，可能是严重的经济损失甚至生命伤亡。为了防止灾害的发生、降低船桥碰撞后的桥梁损伤，对桥梁防撞方案的设计和分析是十分重要的。

2. 研究的基本内容与方案

1.基本内容：

1)调查，收集、阅读有关桥梁防撞的相关资料，明确桥梁防撞形式、特点及受力特性，收集、调研相关资料；

2)使用autocad工具，设计并绘制桥梁防撞方案图；

3. 研究计划与安排

第1周：进行毕业设计调查，完成开题报告；

第2周：收集、阅读有关桥梁防撞的相关资料，明确桥梁防撞形式、特点及受力特性，撰写该类桥梁的防撞研究、进展综述

第3周-第4周：掌握桥梁防撞的设计原理、方法和过程。并根据设计任务书，收集、调研相关资料；

4. 参考文献（12篇以上）

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