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1. 研究目的与意义（文献综述）
随着我国综合国力的显著增强，交通运输事业的蓬勃发展，越来越多的跨海、跨江、跨河大桥不断新建。根据2018年交通运输部交通运输行业发展统计公报[1]，年末全国公路桥梁共计85.15万座、5568.69万米，其中包括特大桥梁50853座、902.69万米，大桥98869座、2637.04万米。与此同时，船舶逐渐向着高速化、大型化的方向发展，桥梁虽然是跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，但同时也是船舶航行的障碍，因此，船舶撞击桥梁结构的事故时有发生，后果也越来越严重，轻则使桥梁结构受损，使用寿命减少，维修费用增加，重则造成桥梁垮塌，船毁人亡，直接危害到水路的安全运行。
在全世界范围内，近年来发生了多起船舶撞击桥梁的事故，在造成直接的、巨大的经济损失的同时也产生了间接的、恶劣的社会影响。
1980年5月9日[2]，在美国的佛罗里达州，一艘空载的35 000吨载重的散装货轮将横跨泰姆伯（tampa）湾的阳光大桥撞塌，导致35人在事故中不幸遇难，此次事故是世界上最大的船桥碰撞事故之一，直接经济损失高达25 000万美元。
2. 研究的基本内容与方案
3.研究的基本内容和技术方案
论文拟以某桥双柱墩为研究对象，计算其抗撞力，对1000吨级船舶碰撞下的桥墩安全性进行评估，并设计合适的防船撞装置。
(1) 搜集、阅读有关桥墩抗撞力计算及防撞装置设计的文献资料，了解桥梁抗撞力计算方法、防撞设施常见的种类、结构形式、防撞原理及各自特点等，完成桥梁防船撞研究进展综述及开题报告。
3. 研究计划与安排
1. 第1-3周，完成开题报告及论文综述；
2. 第4周，完成防船撞装置相关的英文文献翻译工作；
3. 第5-6周，结合相关规范及数值仿真分析研究桥墩抗撞力计算方法，确定防撞钢套箱结构形式及构件布置，完成总体布置方案设计；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]交通运输部.2018年交通运输行业发展统计公报[n].中国交通报，2019-04-12（2）.
[2]knott m a. vessel collision design codesand experience in the united states[j]. ship collisionanalysis. gluver olsen. 1998: 75-84.
[3]陈国虞．桥梁防撞设施及其最新发展．全国桥梁船撞学术研讨会论文集，2011：64-72．
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