1. 研究目的与意义
1.研究的目的
纸页干燥是造纸工艺中极为重要的一个环节，而干燥部的核心环节是纸机烘缸供汽部分的控制，其优劣将直接影响到成纸的质量及生产成本的高低。如果烘缸供汽方案不合理，则会造成纸幅强干燥，出现纸病、粘缸等一系列的质量问题，而且会导致热效率低，耗汽量增加，从而使得抄造率、成品率下降或成本增加等现象。
纸页干燥过程是造纸系统能耗最大的单元之一，我国造纸过程的平均能耗水平与世界先进水平相差较大，这主要是由我国造纸工艺装备水平不高及能量系统优化程度较低造成的。运用节能技术促进造纸过程向低能耗、低排放、低污染方向发展是我国造纸工业面临的主要问题之一。对造纸工业本身而言，就是要确实降低生产过程里蒸汽的耗用量，即降低单位产品蒸汽热能消耗。能源消耗值高低可以衡量和检验企业在节能减排行动里其态度的积极、结果的有效程度。
2. 国内外研究现状分析
1.国内研究情况
我国是世界能源消耗大国，而造纸业是能源消耗大户，而每年造纸业都需要消耗大量的蒸汽来干燥纸张，随之也就消耗了巨大的能源，所以对造纸干燥系统的节能研究对于节约资源能耗有着重要的意义。目前我国大多造纸企业纸机干燥部使用的是多段通气系统，这个系统属于被动的蒸汽串联供热系统，存在着不足之处如：
（1）机动灵活性不足，不利于单独调节各组烘缸的压力和供气量。
3. 研究的基本内容与计划
（1）提交开题报告并完成文献综述：2014年12月5日-2015年1月15日
（2）拟定涂布白板纸通汽系统的方块流程图,提交设计组共同讨论,并最终确定：2015年3月1日-2015年3月15日
（3）根据确定的方块流程图,选择合理的工艺技术参数作该系统相关平衡计算：2015年3月16日-2015年3月22日
4. 研究创新点
1.采用热泵供热系统对纸机干燥系统进行配置，热泵供热系统有利于烘缸中蒸汽冷凝水顺利排出，解决了烘缸冷凝水难以排出这个技术难题，此外，采用热泵供热系统吨纸汽耗量比传统供热系统降低10％左右，这体现出热泵供热系统的节能优势。
2.采用多段通汽系统：各段烘缸和蒸汽的合理分配，各段压差的控制调节合理
