天润城八街区居民出行特性分析开题报告

1. 研究目的与意义

1、背景

城市规划、交通规划是影响未来城市发展的主要因素，直接关系居民出行的很多方面，比如经济性、快速性、方便性、舒适性以及安全性。城市规划与交通规划是相互影响的，合理的交通规划可以促进城市的良好发展，交通规划首先基于居民出行特征来展开，而后通过合理规划用地类型和规模设计出符合未来城市发展的规划成果。

浦口区主要居住区位于大桥北路以及宁六路两侧，包括旭日华庭、金城丽景、桥北新村、华侨绿洲、天润城众多街区等等。天润城八街区主要位于柳州东路北侧，周围大量的居住用地以及社会基础设施用地。区域作为交通流的产生点和吸引点，随着居民人口的不断增多，机动化水平不断提高，出行方式变化明显，周边的交通环境也必将随之不断变化，有必要通过合理调查居住用地的用地指标构成和居民出行特性的时空变化，研究天润城八街区居住区居民出行特性沿交通走廊的变化特性，进而讨论住宅区的合理配比与潜在交通隐患，为城市构型合理转变提供依据。

2. 课题关键问题和重难点

城市交通是从起点到目的地之间人流和货流的转移，通过各种方式进行，利用不同的交通设施，使用不同的能源，并服务于不同的需要。其中的人流正是居民从一个起点到一个目的地的个人出行活动的汇集。所以，解决城市交通问题，离不开对生活在城市中的人的交通行为即居民出行特征的研究。

天润城八街区位于大桥北路一条支路柳州东路的北侧，也是属于浦口的中心地带附近。该区域周边分布有大量居住用地以及社会基础设施用地。该区域作为交通流的分支点，随着居民人口的不断增多，机动化水平不断提高，出行方式变化明显，而随着浦口区的范围也在不断延伸，而周边的交通环境也必将随之不断变化，天润城八街区周边的交通方式也将变化，有必要通过合理调查居住用地的用地指标构成和居民出行特性的时空变化。

课题关键问题：

3. 国内外研究现状（文献综述）

1、天润城八街区居民出行特性的调查

数据调查是论文的理论基础，也是形成论文特别重要的一个环节，然而一般调查都有数据多、工作量大的特点，因此我们要根据调查的需要掌握正确的调查方法和调查要点。毛海虓在他的《中国居民出行特征研究》博士论文中提出对交通调查若干问题的讨论，其中包括两个重要内容是交通分区和调查抽样率。

交通分区数目。是交通调查和规划的最基本工作，分区划分的恰当与否直接关系到交通有关数据调查、分析、预测的精度和整个交通规划的成功，所以不能随意划分。分区数目的确定要综合考虑城市规模、交通调查及数据分析的精度、规划研究深度、工作量等多方面的要求。一般来讲，城市越大，数据调查及分析的精度要求越高，分区数目就越多；战略规划和远期规划的分区相对粗略，数目可以少一些，而近中期规划和现状改善项目的分区规模就必须要小，数目相对就多。而具体到实际项目的操作，分区数目多虽然可以带来分析精度和成果可信度的提高，但反之也导致工作量的增加，所以也不是分区数目越多越好。

4. 研究方案

1、方案论证

通过阅读《中国居民出行特性》、《城市群城际间居民出行行为特征研究》等多篇相关文献，已经基本掌握了居民出行特性的主要内容、调查方法。通过分析原理获得了相关的建模方法。另外，通过对居民出行特性的调查、分析，依据数据分析的结果建立多个关系之间的数学模型，尤其沿交通走廊居住区居民出行特性变化与距离、密度和收入之间模型的建立。根据现有居住区的居民出行特性，居住区的特性，研究交通走廊（大桥北路及宁六路沿线,还有柳州东路）居住用地的隐患，依据远近端居民出行差异，提出依据交通走廊建立合理住宅区的方法。

2、技术路线

5. 工作计划

第1周，仔细阅读毕业设计指导手册的相关内容，明确要求，完成英文翻译，草拟毕业设计（论文）章节结构，在老师的指导下完成开题报告。

第2-4周，进行基本资料的调查，包括背景资料调查、居住用地特征调查、居住用地居民出行特性调查、影响范围、平面图绘制、消费者出行特性调查等。期间，要对调查结果进行修正，并适当重新采集数据。

第5-6周，对调查数据及资料进行分析，根据相关交通学的理论知识建立相关的数学模型。