1. 研究目的与意义
随着社会经济的发展,汽车保有量的进一步扩大,城市人口的集中膨胀,在城市中出行已经越来越成为一个社会难题。公共交通是城市重要的基础设施之一,是关系国计民生的社会公用事业,与城市经济发展和市民生活紧密相连。南京作为一个大城市也不可避免面临严峻的交通问题,为缓解交通压力,城市管理中采取了多种管理方式。对于一个城市交通现状的调研和分析,找到解决交通难题的途径和方法对于城市发展和社会进步都会产生积极的推动作用。
2. 国内外研究现状分析
面对日益严重的交通拥堵问题,世界各国都在积极探索有效的交通模式。美国采取TOD模式和新都市主义,充分发挥交通先导的作用,协调交通与土地利用的关系,同时也促进了城市发展与城市交通的协调。伦敦采取设置公交车道、创造优先区域、鼓励停车换乘和中心区拥挤收费等措施,形成了一套发展公共交通的有效模式。日本东京实施以轨道交通为中心的公共交通优先发展战略,轨道交通成为绝大多数东京市民的首选,有效地缓解了交通拥挤现象。
中国的一些大城市,通过吸收和借鉴国际经验,积极倡导建设轨道交通、公交专用道等,通过大力发展公共交通来缓解日益严峻的城市交通问题,优先发展城市公共交通成为中国城市交通发展的方向。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
1、南京市公共交通总体发展水平及存在的问题。
2、南京市某些地区交通拥堵的程度、原因及相关部门采取的措施法令。
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4. 研究创新点
公交车出行是南京市民主要的出行方式,近两年来一些企事业单位、学校等都开设了免费的接送班车,大大地减缓了南京的交通拥堵问题。
所以如何更大限度地挖掘南京公共汽车交通运输的潜力成为我们解决南京交通问题的首选。
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