1. 研究目的与意义
随着汽车产业的迅速发展，停车已经成为道路规划首要解决的问题，公共停车场的建设就显得尤为重要。
严重的停车问题已经造成了动静态的交通相互干扰，道路通行能力不可遏止的下降。
其次，还可能对周边环境和交通安全造成重大的影响，从而影响地区发展。
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2. 国内外研究现状分析
一、国外概况
最早是美国于20世纪40年代对停车问题进行了初步的调查研究。国外对停车需求的研究大多建立在大量的实地考察数据的基础上。从20世纪50年代开始，美国对世界不同城市进行了大规模的停车调查与研究，1956年针对停车特性和城市规模的关系对67个城市进行调查，总结出了《城市停车指南》。50年代末年60代初基于对cbd停车的研究，总结出《城市中心停车》。1960年后在对111个城市进行了停车调查后，建立了相应的停车需求预测模型，撰写了《停车原则》。
二、国内概况
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3. 研究的基本内容与计划
一、研究内容
1.分析国内和国外的公共停车设施的现状和存在的问题。
2.分析中山陵景区的停车场选址和布局。
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4. 研究创新点
把国内现有的典型公共停车场与国外做对比。
实地考察中山陵景区现有停车场，找出存在问题，并提出可行的解决方案。
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