1. 研究目的与意义
随着科学技术的发展，汽车的日益普及以及日常应用的需要，汽车上的无接触式距离和定位技术的运用将日渐普遍，然而，由于超声波的速度相对于光速来说要小的多，其传波时间就比较容易检测，并且易于定向发射，方向性好，强度好控制，本文将基于对超声波流量计的设计，采用时差法达到对在汽车倒车中的准确定位，以防止在倒车中碰撞事故的发生，提高倒车安全。
2. 国内外研究现状分析
国际方面：自19世纪末到20世纪初，在物理学上发现了压电效应与反压电效应之后，人们解决了利用电子学的技术产生超声波的办法，从此迅速揭开了发展和推广超声技术的历史篇章。在1920后，美国和前苏联及西欧各国就开始从事超声波在各领域的应用，，在工程学方面，开展了水下定位与通讯，地下资源勘察的超声波定位的研究与发展。随后，60年代发现了多普勒效应，在加上80年代集成电路技术的发展，微处理器的应用使得超声波定位技术发展迅猛。
国内方面：我国超声波定位技术发展起步较晚，但随着广大科技工作者的努力及国外先进技术的引进，国内的超声波定位技术也日渐成熟。
3. 研究的基本内容与计划
本文倒车雷达的设计中包含硬件和软件的设计，其中硬件部分将完成对超声波的收集，数据处理等工作（1. 根据测距技术的特点，进行超声波测距系统的整体研究与设计2.针对超声波测距系统的整体功能对各个模块电路3. 对超声波发生电路进行论证和设计，产生用于测量的超声波4.接收反射回来的超声波5. 进行数据采样电路的设计和分析，对发送和接收波的时间进行测量，计算距离6.显示及报警装置）软件部分将包括超声波的信号发射以及接受和处理（1. 系统主程序的设计2. 发送、接收子程序的设计3. 数据采样程序的设计4.显示和报警程序）。其中，所采用的时差法重点在于确定从发射时刻到接受时刻所经历的时间，以此来达到精确定位及距离的计算。
进度安排：2011年3月-2011年4月初，完成开题，收集资料，完成系统分析
2011年4月-2011年5月初，完成设计主体部分，包括硬件和软件的设计
4. 研究创新点
系统将采用小波理论对超声波信号进行处理，该方法把小波变换及希尔波特变换有效结合起来，运用小波理论对信号突变点优势，识别出超声波到达的时间点。
此将达到比较好的效果。
