1. 研究目的与意义
些年中国经济的快速发展，工业企业对于危险类化学用品需求的不断增长使得危险货物运输量急剧上升。
由于受到危险货物性质所影响，一旦运输途中发生事故，其后果相较于一般交通事故更为严重。
不仅会造成危险货物和运输工具的损失，影响驾驶人员和装卸人员的人身安全，还会对运输路线周边的环境造成污染，设施设备毁坏等问题。
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2. 国内外研究现状分析
一般而言，对优化危险货物运输路线的研究只有一个目标：尽量减少运输风险，而成本往往只考虑未带给运输公司的经济压力。
因此，将选择风险值最低的路线和公司容差范围内的成本。
3. 研究的基本内容与计划
1、收集液态危险品运输国内外研究现状资料。
2、建立事故概率影响因子指标评价体系，通过层次分析方法确定指标权重。
3、针对液态危险货物多式联运各个环节进行成本分析，把成本分为运输成本，中转成本，时间成本三个方面，分别给出定量的模型。
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4. 研究创新点
（1） 使用事故概率影响因子对事故的成本做评价，使概率评估更加准确。
并对传统模型做出来一定的改进。
（2） 从风险和成本的双目标对多式联运运输路线以及运输方式进行优化。
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