顺丰速运快递服务网点的布局研究-以南京地区为例开题报告

1. 研究目的与意义

随着我国快递业的快速发展，国内日益兴起的、电子商务、个人网购和邮购等业务正在成为我国快递业新的增长点，现有的快递服务网点布局已不能满足经济社会发展和不断增长的快递需求。

根据对顺丰速运的swot分析可以看出，顺丰速运虽然在服务和效率上相对其它快递企业有较强的优势，但在快递网点的布局上还存在较大的劣势。

与中国快递鼻祖ems无法匹敌的网络渗透能力相比，由于顺丰速运走的中高端路线，导致快递网络只能覆盖城区和较发达的乡镇和附近的村庄；与四通一达等其它民营快递采用的直营与加盟相结合的运营模式相比，顺丰速运采用直营模式，虽然能在一定程度上方便管理，提高效率，但缺乏了加盟商的助力，顺丰速运服务网络渗入偏远城乡的难度大大加强。

2. 国内外研究现状分析

国外涉及快递服务网点布局的的研究主要有：网点选址方法： holmberg.k.考虑了非线性运输费用的选址问题，并用分枝定界法进行了求解。

owen.s.h.等在考虑了设施选址问题的动态特性和需求的随机变动性，建立了动态选址模型和随机选址模型。

tompkins 和white提出了通过比较所有可能的影响因素，运用偏好理论来分配主观因素权重的方法。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1. 了解快递服务网点的相关理论知识，掌握研究方法。

2. 调研顺丰速运和同类民营快递企业的快递服务网点布局的基本信息情况，收集相关数据和资料；分析顺丰速运快递服务网点布局存在的问题。

3. 基于聚类算法建立快递服务网点布局优化模型，利用模型得出解决问题的办法。

4. 研究创新点

1. 基于聚类算法建立快递服务网点布局优化模型2. 本文对顺丰速运在大环境下快递服务网点布局的研究为顺丰速运提出的快递服务网点的布局优化方案，同样适用于国内其它民营快递企业。

3. 研究过程中综合考虑经济效益和社会效益，顺应可持续发展的战略思想。