1. 研究目的与意义
目的：提高集装箱运输在铁路货物运输中的比重，由此可以更好地提高铁路货物运输的市场份额及技术经济指标，特别是在铁路货运物流化改革和一带一路国家战略前提下。
同时调查、分析铁路集装箱运输的现状、存在的问题并提出改进建议，特别是在产品设计、大宗整车货物采取集装箱及国际铁路集装箱联运方面。
意义：使铁路运输中的配送更加合理化，对铁路集装箱多式联运的研究，从而对运输的具体规划可以减少配送时间和配送里程，提高配送的效率以及增加车辆利用率，同时可以降低配送成本。
2. 国内外研究现状分析
国外研究现状 对集装箱运输的研究在欧美、日本这些发达国家自上世纪60年代初就从未停止，1990年以后，集装箱运输进入快速发展时期，铁路货源种类的大幅增加，推动了发达国家的集装箱多式联运体系建设逐步完善，纵观欧美、日本这些国家集装箱多式联运体系的形成和发展过程，大体经历了港间试验期、港间成熟期、内陆发展期、内陆成熟期以及综合物流期这五个不同的阶段。
国外学者在这集装箱多式联运方面进行了大量研究，其中柯兹洛夫运用计划编制，优化缩短集装箱的集结时间、中途停留时间。
他对集装箱多式联运的整个运输过程分别定量、定性进行分析，对集装箱办理站的分类、配置做出解释说明，着重研究分析了集装箱自动化对提高运输经济效益的本质关系。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容（1）研究现如今国内国外集装箱多式联运发展现状，分析集装箱多式联运过程中存在的问题；（2）分析影响铁路集装箱多式联运的因素；（3）给出发展集装箱多式联运的建议；（4）根据国外发展现状，给国内的发展建议。
（1）2018.1.2-2018.1.14：总体构思，文献查阅，完成开题报告（2）2018.3.1-2018.3.31：完成评价指标体系的构建、确定评价方法三月份前两周：确定论文整体大框架，完成目录。
并完成论文的第一、第二部分。
4. 研究创新点
特色：结合中国特色社会主义道路发展新阶段的铁路建设，以及一带一路的发展对集装箱铁路多式联运的影响。
创新：结合大数据挖掘的技术对铁路集装箱多式联运进行分析。
