1. 研究目的与意义
作为被政府列入振兴规划的十大产业之一，我国的物流业迎来了一个快速发展的好时机。
但是，与之不相匹配的是作为行业发展最重要的支撑条件之一的物流人才的培养却远远不能满足需求，物流专业岗位对操作技能要求很强，传统的强基础、重理论、宽口径的培养模式仍然不能适应物流企业的需求，理论知识丰富而实践技能缺乏已经成为目前高校物流管理专业教学中普遍存在的一个问题。
希望通过研究，能将物流人才的培养 从课堂学习为中心变成技能培养为中心，把工学结合落实到具体行动，重视技能实践和生产实习相结合，使学校能够培养出合格的物流专业人才，使学生能做到毕业就能上岗。
2. 国内外研究现状分析
国内研究现状左晓琴（2012）提出创新工学结合的高校人才培养模式，包括设计新的人才培养方案，对接区域产业发展等。
部分学者将研究稍作具体化；在师资方面，林小星（2011）指出师资队伍管理体系的构建要服从注重教师队伍的双师结构，改革人事分配和管理制度，加强专兼结合的专业教学团队建设的总体要求；刘华（2009）指出学校以企业的需求为办学出发点和落脚点，与企业深度合作共建校内外物流实训基地的合作机制等；庞松鹤（2011）提出以工作室为活动平台，在物流企业技术专家和学校指导老师的带领下，让学生以一线操作人员的身份获得专业技能和职业素养，最后成为独立操作者、领导者的人才培养模式等。
国外研究现状世界发达国家的高校教育模式都体现出了工学结合的教育理念，目前，很多国家工学结合人才培养模式已经比较成熟，如德国的双元制、美国 和加拿大的合作教育、日本的产学合作模式、 英国的三明治教育模式、澳大利亚以行业为主 导的 tafe 模式等等。
3. 研究的基本内容与计划
国内研究现状左晓琴（2012）提出创新工学结合的高校人才培养模式，包括设计新的人才培养方案，对接区域产业发展等。
部分学者将研究稍作具体化；在师资方面，林小星（2011）指出师资队伍管理体系的构建要服从注重教师队伍的双师结构，改革人事分配和管理制度，加强专兼结合的专业教学团队建设的总体要求；刘华（2009）指出学校以企业的需求为办学出发点和落脚点，与企业深度合作共建校内外物流实训基地的合作机制等；庞松鹤（2011）提出以工作室为活动平台，在物流企业技术专家和学校指导老师的带领下，让学生以一线操作人员的身份获得专业技能和职业素养，最后成为独立操作者、领导者的人才培养模式等。
国外研究现状世界发达国家的高校教育模式都体现出了工学结合的教育理念，目前，很多国家工学结合人才培养模式已经比较成熟，如德国的双元制、美国 和加拿大的合作教育、日本的产学合作模式、 英国的三明治教育模式、澳大利亚以行业为主 导的 tafe 模式等等。
4. 研究创新点
通过工学结合的模式进行物流专业实习实践教育平台的设计，具有针对性。
