载货汽车制动器温度监测系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

制动器是车辆的重要安全部件，在汽车行驶安全性与停车可靠性方面具有极其重要的作用。

货汽车在山区公路长下坡路段行驶时，因频繁制动或连续制动，使制动器负荷增大，十分容易出现热衰退现象，从而影响制动器性能使车辆的制动距离大大增加，对行车制动安全带来较大的影响，严重时将使制动器完全丧失制动能力，导致交通事故发生。

因此，研究制动器温升情况，对制动蹄摩擦衬片温度信息进行实时监控，并及时将摩擦衬片温度信息传递给驾驶员，将摩擦衬片温度控制在行驶安全温度以下，有效减少制动效能热衰退现象的出现，从而保证制动器在制动时具有足够的制动效能，对装有鼓式制动器的载货汽车具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

针对鼓式制动器，目车辆类型以及山路的坡度等方面针对鼓式制动器的温升变化情况进行了分析但是，在载货汽车制动器温度监测与预警方面，如何确定制车辆类型以及山路的坡度等方面针对鼓式制动器的温升变化情况进行了分析。

3. 研究的基本内容与计划

内容：

分析寻找制动过程中鼓式制动器最高温度的位置，设计载货汽车制动器温度监测系统，对制动蹄摩擦衬片温度进行实时监控。

1.载货汽车制动系统制动失效影响因素分析: 包括制动蹄摩擦衬片磨损量、制动力矩、制动蹄摩擦衬片温度。

4. 研究创新点

随着公路交通运输业的迅猛发展，货物运输需求的日益增大，载货汽车的使用量也随之增大。

因此，实时监测制动器温度，提高制动器的安全性能，对驾驶员进行高温预警，不仅是减少制动器失效的重要方法，同时也是保证载货汽车行车安全、减少交通事故的重要手段之一。

在监测制动器温度的同时更应该提高预警系统的研究。