1. 研究目的与意义
一.研究目的配送合理化与否是配送决策系统的重要内容,配送中心的选址合理化与否又是配送合理化的关键。
选择合理的配送中心选址,有效的改善现有的汽车零部件供应物流模式,最大程度的降低供应物流成本,是汽车制造企业所关心的最重要的课题。
二.研究意义通过本课题的研究,能够更加深刻地理解大学过程中所学的与选址相关基础理论知识,并能够将其运用到实际案例中,从发现问题到解决问题,最后给出有意义的结果及相关建议。
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2. 国内外研究现状分析
国内研究现状国内有关汽车制造行业零部件配送中心的选址及优化的研究相对较晚,近年来汽车制造行业配送中心选址的研究大致可以分为三类。
一类是选址的时候建立模型,并运用lingo软件进行计算验证的几位代表。
例如方丽娟和曹婧华等人运用lingo软件对选址问题进行求解。
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3. 研究的基本内容与计划
一.研究内容1.针对国内外选址现状,总结各类选址方法的优缺点进行比较;2.探讨影响选址的各种因素,进行分析;3.对一汽大众企业配送中心进行选址研究;4.运用软件对选址方案进行验证及优化。
二.研究计划第1-2周:完成开题,了解学习选址设计的相关知识,列出论文基本框架;第3-4周:学习并对各类选址方法的优缺点比较;第5-6周:完成影响选址因素的分析;第7-10周:选择选址方法对企业进行选址;第11-12周:对选址方案进行优化比较,给出相应的数据;第13-14周:整理分析研究的资料,并准备答辩。
4. 研究创新点
针对具体案例,运用选址方法并进行数据分析,绘制相应图表。
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