丰田普锐斯混合动力汽车动力性的仿真分析和实验研究开题报告

1. 研究目的与意义

本课题以目前技术领先的丰田普锐斯混联式混合动力汽车为研究对象，首先通过matlab软件进行建模仿真，然后用丰田普锐斯混合动力汽车进行实验测试，分别对丰田普锐斯混联式混合动力汽车的动力性进行分析和研究。

以丰田普锐斯混联式混合动力汽车发动机、电机及电池组等动力部件的具体参数为依据，采用试验建模方法，在matlab/advisor环境下建立丰田普锐斯混合动力汽车仿真模型。

根据汽车理论知识、动力匹配原则以及汽车性能指标，并基于advisor仿真平台对丰田普锐斯混合动力汽车的主要参数和控制策略影响丰田普锐斯混合动力汽车整车燃油动力性的灵敏度进行仿真分析研究。

2. 国内外研究现状分析

丰田公司于1997年开始销售普锐斯混合动力汽车,为5座小型轿车。

它是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。

日本丰田公司生产的普锐斯混合动力汽车发动机结构特点,以及控制系统的功能。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容 ：（1）查阅相关资料，掌握有关丰田普锐斯混合动力汽车动力性的仿真分析和实验研究的研究现状，完成文献综述和开题报告。

（2）采用试验建模方法，在matlab/advisor环境下建立丰田普锐斯混合动力汽车仿真模型。

（3）通过matlab软件进行建模仿真，然后用丰田普锐斯混合动力汽车进行实验测试，分别对丰田普锐斯混联式混合动力汽车的动力性进行分析和研究。

4. 研究创新点

丰田普锐斯混合动力汽车的主要参数和控制策略影响丰田普锐斯混合动力汽车整车燃油动力性的灵敏度进行仿真分析研究。