高速公路交通事故原因及防范措施分析开题报告

1. 研究目的与意义

以高速公路汽车运行中出现的交通事故为分析内容，分析产生交通事故的原因，从多角度提出降低交通事故、提高安全的措施和方法。

2. 国内外研究现状分析

由于高速公路交通事故造成的巨大人员伤亡和财产损失，引起了各国政府的高度重视，投入了大量的人力、物力、财力治理这一文明社会病，同时也广泛深入地开展了高速公路交通事故规律的研究。早在 1949 年，英国伦敦大学的 smeed．r．j．教授根据欧洲 20 个国家 10 余年的交通事故资料，对事故次数与机动车及人口数量进行了回归分析，建了斯密德模型。

美国公路总局的研究人员早在六、七十年代就提出并采用了质量控制法来分析研究交通事故的地点分析规律，进而鉴别事故多发地点，即黑点(段)一black spot。质量控制法首先假设各路段的事故次数服从泊松分布，然后将路段的事故率与相似路段的平均事故率作比较，而不是与所有路段的平均事故率做比较，再根据显著性水平建立事故多发点的综合事故率的上、下限，如果所考察路段的事故率大于上限值，则被认为是事故多发点。

澳大利亚政府也非常重视交通安全的研究，除了对己有道路和发生的交通事故进行分析研究，从驾驶员行为、道路设施与环境和车辆安全性能加以改善以外，澳大利亚还较早地开展了道路安全评价（road safey audit）工作，并形成了规范和制度。

3. 研究的基本内容与计划

本选题研究内容主要是：

1、结合道路技术要求和使用要求，分析交通事故产生的原因；

2、搜集、总结和归纳高速公路事故形态特征及事故后果；

4. 研究创新点

切入点小而具体，容易研究与分析，给使用者带来方便、高效、快捷的生活方式，数据具体、详细。