电控发动机燃料供给系统故障诊断与检测系统的开发和设计开题报告

1. 研究目的与意义

电控发动机的故障率是很低的, 但是一旦有了故障, 对故障原因的分析和故障部位的判断却需要较高的技术水平,尤其传感器及其控制电路的故障。

目前国内很多汽车维修企业的维修人员对于电控发动机因电控系统而引起的故障只能靠经验、万用表检测、元器件替换来进行诊断和维修,而对故障产生的原因还不能深刻地了解。

因此, 对电喷发动机汽车电控系统故障机理的分析和研究,开发利用计算机这种先进的设备对电喷发动机进行故障分析和诊断是形势发展的需要, 也是汽车故障诊断技术未来发展的必然趋势。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

第一～二周：检索相关文献，收集资料，为毕业设计做前期准备工作，熟悉设计步骤，理清设计流程，列出实施计划，完成文献综述；第三～四周：购买iDAQUSB6009数据采集卡，下载安装设计开发软件；第五～六周：熟悉Passat 1. 8T AWL发动机综合故障试验台、多功能数据采集卡和PC机，学习labview编程；第七～八周：开发燃油供给系统故障诊断和检测的所需平台;第九～十周：验证开发平台的可行性与成功性；第十一～十三：在软件程序的指令下进行信号采集，自动完成数据的运算分析与处理，并以波形的形式输出、显示或记录测量结果；第十四～十六周：总结、修改完善整份成果资料；撰写论文，准备答辩。

4. 研究创新点

虚拟仪器技术就是利用高性能的模块化硬件，结合高效灵活的软件来完成各种测试、测量和自动化的应用。

虚拟仪器的引入，可以利用简单的硬件设备，灵活搭建用户需要的检测平台，并充分利用计算机数据处理的优势，实现各种信号的分析、处理，完成各种检测功能。