盘式制动器参数化建模与有限元分析开题报告

1. 研究目的与意义

当今的汽车已成为人们生活中必不可少的一种交通工具，随着国内汽车市场的飞速发展，汽车的保有量也迅速增加，从而带来的一系列的安全问题也越来越引起人们的关注，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。

汽车制动系统可靠性是保证汽车安全性的主要因素，提高汽车制动系统的安全性和可靠度，是现代汽车运用过程中的首要问题。

为了提高汽车制动系统的安全性与可靠度，必须要通过大量的实验来获取相关的数据。

2. 国内外研究现状分析

盘式制动器发展状况。

随着我国汽车工业技术的发展,特别是轿车工业的发展,合资企业的引进，国外先进技术的进入，汽车上采应用盘式制动器配置才逐步在我国形成规模。

特别是在提高整车性能、保障安全、提高乘车者的舒适性，满足人们不断提高的生活物质需求、改善生活环境等方面都发挥了很大的作用。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：通过catia软件对汽车的盘式制动器的各零件进行参数化建模，并将建好的模型导入到ansys有限元分析软件中，分析其制动效能，同时对其制动热应力，结构强度，制动力矩进行分析。

研究计划：1-2周：开题，了解盘式制动器的结构及工作原理及其各零部件。

3-4周：学习catia软件，学会其主要功能的使用。

4. 研究创新点

选取CATIA软件对盘式制动器进行参数化建模，在有限元分析时需进行转换。