1. 研究目的与意义
随着我国经济的迅速发展和汽车保有量的高速增长，传统车用燃料正面临着日益严峻的能源供应和环境保护双重压力。
鉴于我国的煤炭资源丰富、油气资源相当有限的国情，合理利用我国的能源资源，尤其是煤炭资源，寻找新型的清洁能源载体已经迫在眉睫。
二甲醚十六烷值大于55，高于柴油，具有良好的自燃特性，非常适合于压燃式发动机。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容： 1.通过对二甲醚燃料性质的对比以及国内外对二甲醚燃料的研究，借鉴柴油发动机的设计方法，对二甲醚发动机的燃料供给系统进行改进设计。 2、分析二甲醚替代燃料用于柴油机上可能存在的问题并对二甲醚发动机燃油系统进行改进设计。 3、研究二甲醚燃油系统燃料泄漏的问题，分析其二甲醚（DME）燃料对发动机可靠性能的影响。 4、进行二甲醚橡胶件密封材料的研究，选定适合二甲醚燃料的合适橡胶件。 计划： 第1周第2周: 确定选题、收集相关资料并撰写开题报告。 第3周第5周: 收集有关二甲醚发动机研究的资料，阐述此领域目前 的研究现状、存在的问题。 第6周第8周: 分析二甲醚替代燃料用于柴油机上可能存在的问题并 对二甲醚发动机燃油系统进行改进设计。 第9周第11周：从二甲醚燃料系统燃料泄露和二甲醚橡胶密封材料 两方面对二甲醚对发动机可靠性的影响进行进究。 第12周第16周: 完成毕业论文。 |
4. 研究创新点
对增压二甲醚发动机可靠性研究较好地解决了二甲醚发动机的润滑和材料相容性问题，为提高二甲醚发动机的可靠性作出了贡献。
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