南京市整车物流共同配送的可行性分析开题报告

1. 研究目的与意义

当前的汽车配送体系处于零散混乱的状态，严重制约了物流服务质量和效益，城市有限的配送资源得不到合理的调度和利用，不能满足人民生活需要的同时，也给城市环境造成了严重的污染。

南京市汽车共同配送平台的建设将给物流业带来一种全新的营运模式，实现信息的及时传递和信息服务，从而进一步降低物流成本，打造规模化、专业化、品牌化的汽车配送平台.

2. 国内外研究现状分析

国内研究现状近年来，我国很多大、中城市开始建立物流中心、配送中心，渐渐改善物流的基础设施、提高物流技术整体水平。

不过基于我国历史，长期形成的那种重生产、轻流通，重商流、轻物流的思想，致使物流配送的发展依然不成熟，存在很多问题,突出表现在以下两个方面：(1)配送的重要作用无法发挥。

服务是配送的核心宗旨，目前的配送方式，基本是个体的分散型配，配送调度中心并没有发挥出应有的组织、协调、平衡、管理等各方面的综合作用。

3. 研究的基本内容与计划

一.研究内容 1.目前各个汽车品牌的配送方式的优缺点； 2.目前整车物流的相关研究综述； 3.实行共同配送前后各汽车品牌的成本对比； 4.未来南京市汽车行业的共同配送可以改进的地方。

二. 研究计划 2016年2月1日前，查阅资料，撰写开题报告和文献综述。

第1-2周：完成开题，学习目前存在的共同配送的相关知识以及对相关案例进行分析；第3-6周：对所选择的几个汽车生产基地进行实地考察，获取相应的数据，进行整理及分析；第7-9周：通过对现有市场的调查模拟共同配送的路径，制定方案及分析收益；第10-12周：通过列表，对比各企业单独配送和共同配送下的成本，用数据简明地得出结论；第13-16周：整理分析获取的数据，撰写论文，准备答辩。

4. 研究创新点

课题是可行性分析，还需要加上未来实行共同配送可以改进的地方，不仅要有目前的可行性，也要有往下继续发展的可能性。