1. 研究目的与意义
随着社会的发展，能源、环保等问题日益突出，新能源汽车作为一种绿色高效的交通工具，已成为汽车行业发展的新热点。而作为新能源汽车的重要系统：动力电池系统已成为决定新能源汽车性能的关键系统，其性能好坏直接影响电动汽车的性能。对动力锂电池在使用过程的参数变化的监控、动力电池性能的预测与控制是目前新能源电动汽车的重要研究内容之一。
研究动力锂电池的充放电特性、测试动力锂电池在不同工况下的工作性能，对保证动力电池合理使用、提高充放电效率以及开发性能更强的动力锂电池具有重要的理论意义和工程应用价值。学会掌握利用相应的测试仪器对动力电池的监控技术，为今后从事电动汽车相关工作打下良好的基础，同时也为新能源汽车提供有用的参考资料。2. 国内外研究现状分析
在国外，对电动汽车及其相关技术的研究比较早。
美国通用汽车公司在纯电动汽车研发和商业化方面走在世界前列，在bms方面也是高人一筹。推出以纯电动模式工作为主的voltec动力系统，装备16kwh锂离子动力电池和110kw驱动电机。
美国约翰逊控制技术公司利用可变阻抗元件来确定单元的温度是否超过预定门限值，时刻监控电池组温度。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1. 学习labview编程软件与测量仪器协议的内容
2. 学习在labview软件中编写控制程控仪器的控制、测试软件。
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4. 研究创新点
（1）在实验室即可利用数据采集卡对不同工况下动力电池的电压、电流、工作温度、内阻等关键参数进行测量，成本较低。
（2）利用LABVIEW等软件，对系统进行模块化的设计，采用合适的算法，完成系统的模拟数据采集，SOC估算等，并对测试数据进行处理分析，为提高电池管理与制造提供必要的信息。
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