1. 研究目的与意义
当今社会，积极寻求和谐及可持续发展之路，创建一个生态社会成为了每一个人心里迫切的渴望。
而如今社会汽车量剧增，交通拥堵现状日益加重，已经成为了一个人们普遍关注的话题。
并且，汽车尾气排放以及汽车噪音污染已经成为了城市污染的重要原因之一。
2. 国内外研究现状分析
目前，我国学者对于城市交通生态系统的研究，主要包括三个方面：1、城市交通对于城市生态的影响，包括汽车尾气排放对于环境的污染，道路设施建设对于土地、绿化、水体及周围生态的破坏；2、交通生态系统与可持续发展的关系，随着城市化进程的不断加快，城市交通需求和供给之间的矛盾不断凸显，城市交通生态系统正是为了满足城市交通需要，又要能符合生态社会可持续发展需要的必然产物；3、实现城市交通生态系统的手段，主要是提出了在交通规划建设与技术措施、交通政策法规控制、群众意识引导三个方面着手构建城市交通生态系统。
相对国内而言，国外的研究深入一些。他们注重通过追求高度系统化的、渐进的城市交通规划设计，实现土地利用与公共交通一体化，主线是优化城市客运交通结构，建立了生态城市交通规划的理论模型，从而构建了完整的城市交通生态系统规划研究方法体系。研究了如何变革与交通相关的土地利用，以适应生态城市交通规划生态极限要求。实证研究环境质量导向、能源消耗约束两个阶段的客运结构模型。从城市交通生态系统的角度提出了治理交通污染、减少交通能耗的对策体系。
3. 研究的基本内容与计划
一.研究内容
阐述交通生态体系的内涵，分析各要素的功能及运作，以及要素之间的相互影响。研究如何形成一个降低排放、吸收排放的生态体系。调研南京各类车辆的构成，通过查阅资料，分析南京机动车污染物的排放量，结合南京城区自然生态，研究分析自然生态对机动车尾气的净化能力。综合分析构建南京生态交通体系的途径
二. 研究计划
4. 研究创新点
1.文章并不是盲目进入城市生态交通系统设计设计这一主题，而是通过对我国普遍存在的交通问题、对国内外有关的城市生态系统的概念以及实施情况、对南京本地的交通情况和交通问题的情况分析和数据研究，引出对南京构建城市交通生态系统的分析和模型构建。
2.文章将涉及数据研究，全面地对南京构建交通生态系统的经济性、必要性与可行性进行深度地探讨。
