别克君越混合动力轿车的性能分析与仿真研究开题报告

1. 研究目的与意义

自70年代中东石油危机以来，国际市场上石油价格居高不下，而且石油输出国组织更声称不打算增加石油产量，这无疑增加了汽车的运营成本。

再者传统汽车的发动机排量大，而发动机大部分时间(尤其在市区行驶时)是运行在中小负荷的低效率区，这不可避免地导致汽车油耗上升。

因此，在能源紧张的今天，开发低油耗、高效率的新型汽车具有非常现实和深远的意义。

2. 国内外研究现状分析

参见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

一．研究内容：

1. 介绍各种混合动力汽车技术，选择以别克君越混合动力轿车为研究对象，做出别克君越混合动力轿车动力系统结构原理图，分析其在不同的行驶工况下的工作模式及其能源流动和分配关系。

2. 基于 advisor2002 的汽车仿真平台，对别克君越混合动力轿车的主要动力部件进行分析建模，为后面的仿真研究奠定基础。

4. 研究创新点

采用经验建模的方法，利用数据库中已建立或在试验台架上新测试得到的发动机转矩特性、发动机燃油消耗率、电机转矩特性、电机效率特性、蓄电池充放电内阻和开环电压等特性的模型，在MATLAB/Simulink环境下配备混合动力传动系统的轿车的动力性、燃油经济性、电能消耗性能和排放性能进行仿真并与试验结果进行对比，在此基础上研究混合动力传动系统的评价指标和方法来及时发现状态与目标的差距，及时制定对策，采取措施，确保设计目标的实现。