南京市城市客运一体化发展模式研究开题报告

1. 研究目的与意义

城市客运一体化是城市公共交通发展的主要趋势之一。随着南京市的不断发展，地铁线网正逐渐形成，如何协调地铁、常规公交、快速公交、出租车等公共交通方式成为南京市公共客运系统的一个难题。在本文中，需要针对这个问题，根据各种公共交通方式的技术、经济特征，结合南京市的实际情况，分析并提出南京市客运一体化的发展模式。

2. 国内外研究现状分析

国内外研究现状综述

《铁路客运枢纽站各种交通方式的衔接研究》通过介绍和分析国外铁路车站与其他城市交通方式的衔接研究，分析地面、高架和地下铁路车站与轨道交通车站衔接的布置方式，及各种布置方式的优缺点及适用情况。分析站前广场出租车停车场站，常规公共汽车停车场站，人行交通等的布置方式和各种布置方式对于旅客换乘方便程度的影响不同铁路、城市轨道交通、常规公共交通等不同交通方式的车站布置。

《城乡客运一体化实施评价研究》采用理论分析与实证研究相结合的方法，从城乡客运一体化的理论基础、内涵和组成要素着手，分析了我国发展城乡客运一体化的基本思想与发展模式，明确了城乡客运一体化实施评价的主要内容。运用经济学理论、管理学理论、运输规划理论、数量统计和运筹学方法，定量与定性相结合，分别构建了评价内容的评价指标体系，建立了相应的综合评价模型。

3. 研究的基本内容与计划

方案拟定：

1、搜集资料并分析南京市客运交通系统的现状、发展特征

2、搜集并分析南京市居民出行的特征

4. 研究创新点

通过调查国内外的城市交通状况，以及南京市城市客运的具体情况，结合南京2014年青奥会的举办，合理规划和设计城市公共客运枢纽在某种程度上有效地南京城市交通部分运行抵消不畅的问题，用以分析南京市城市客运一体化发展模式。