1. 研究目的与意义（文献综述）
1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1研究背景和意义
随着全球经济一体化的发展，港口作为综合交通运输的枢纽，已成为物流供应链上一个十分重要的节点。国内外经验表明，流畅的港口交通体系和现代化的交通组织管理是港口生存、发展、竞争的重要因素。因此，及时做好港区交通组织规划，对规划疏港道路、疏导港区交通、保证港口生产、指导港口建设有着十分重要的意义。
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2. 研究的基本内容与方案
2、研究内容和技术方案
2.1研究主要内容
本文首先通过分析武汉新港阳逻港区道路集疏运网络现状，总结其存在问题。再运用一元线性回归与灰色模型综合预测武汉新港阳逻港区吞吐量，分析吞吐量与道路集疏运交通量之间联系，预测得到港口集疏运量。最后，根据预测结果，设计武汉新港阳逻港区道路集疏运网络。具体结构如下：
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3. 研究计划与安排
第1—3周：查阅相关文献，完成开题报告；
第4—6周：进一步收集相关资料和数据，进行有关内容的设计；
第7—10周：完成论文初稿；
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]王苗苗.港口集疏运系统道路网规划研究[d].长安大学，2014
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