1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）
人类经济社会发展的区域差异和区域性的经济社会发展，是人类社会发展的共同现象。在长期的历史发展过程中，中国形成了东部发达，中部相对落后的局面。为了实现共同富裕这个艰巨的任务，国家提出了允许一部分地区先富起来，以先富起来的地区带动没有富裕起来地区的发展战略，给中国经济社会带来了深刻的影响。在社会经济得到大力发展的同时，东西差异也明显扩大。为了更一步促进社会经济的发展，缩小贫富差距，党和国家适时提出了中部崛起战略，经济总量的预测发展得到了全社会的高度重视。
经济总量的预测，作为国家整体经济的组成部分，其发展很大程度上决定了整个国民经济的发展，在国民经济运行的各个环节和方面都有其深刻的烙印。因此，如何促进经济总量的预测的健康快速发展已成为中国当前经济发展的一个重要课题。区域研究最早来源于地理学的发展，早在17世纪就出现了以区域为对象的宇宙志式的记述性地方地理学和小地区地理学。19世纪后期地理学分化为自然、人文和区域三大分支。对人类经济社会活动各个方面呈现出的区域现象的探索，包括如何描述和度量区域差异性的特征，解释区域差异性的形成因素和内在机理，寻求最有利的方式促进本区域的发展，构成了区域研究的主要内容。经过100多年的发展，各国的区域研究团体都先后成立。
2. 研究的基本内容与方案
2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
基本内容：
第1章绪论
3. 研究计划与安排
3.进度安排
1－3周：选题，撰写开题报告；
4－5周：查阅文献、调研、收集资料；
4. 参考文献（12篇以上）
4.阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）
1.杨涛、肖秋生.公路网规划.人民交通出版社.2011.6
2.杨兆升、何显慈.交通运输系统规划理论与方法.人民交通出版社.2007.10
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