1. 研究目的与意义（文献综述）
1、目的意义及研究现状
1.1 目的意义
（1）理论意义。目前虽然有学者做集装箱的生成量和进出口趋势的的预测，但多将二者割裂开来，没有将进出口趋势预测和集装箱的生成量预测相联系，究其原因主要是由于研究集装箱生成量是属于港航物流领域，进出口趋势的研究属于国际贸易领域。本文将承接两个领域交叉部分，将港航物流理论和贸易理论相结合，具有理论意义。
2. 研究的基本内容与方案
2、基本内容和技术方案
2.1 主要研究内容
1.3 研究内容及技术路线
2.2.1 长江水系的航道、航线和船型概况
2.2.2 长江集装箱运输市场特点
2.3长江集装箱运输发展特点
第三章 集装箱生成量预测方法研究
3.2 集装箱生成量与运量预测方法研究
3.2.1 预测方法的确定
3.2.2 预测基本步骤
3.3 集装箱生成量的预测影响因素分析
3.3.1 国内生产总值
3.3.2 产业结构变化对集装箱生成量的影响
3.3.3 国际贸易
3.3.4 货源的种类
3.3.5 水运集装箱生成量的其他影响因素
3.1 需求预测模型
3.2 需求预测分析
3.2.1 总体需求预测
3.2.2 分区域需求预测
3.2.3 内贸市场需求预测
3.2.4 外贸市场需求预测
3.3 预测检验
第六章 结论与展望
2.2 技术方案
本文将运用多种预测方法对长江经济带集装箱运输量进行预测，并根据预测结果计算未来需求规模，最终给出应对的最佳方案。论文研究技术路线见图1所示。
3. 研究计划与安排
3、进度安排
第一阶段：资料收集、学习相关知识 （第1-4周）
4. 参考文献（12篇以上）
4、参考文献
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