1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 目的意义
集装箱铁水联运是出口货物由铁路运到沿江(河)港口,再经内河运输运到沿海港口出口,或进口货物从沿海港口经内河运输到达沿江(河)港口之后,再由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。
集装箱铁水联运相比传统的运输方式，其采用联运方式进行运输,充分发挥两种运输方式低成本、大运量、低碳环保的优势。另外集装箱铁水联运还具有安全、高效、和易于管理等优势,它通过优化运输通道布局、减少运输环节来实现缩短货物运输周期、提高运输效率、降低费用、保护环境的目标,现己成为全球物流运输业的发展方向和国际多式联运的关键环节,在运输系统中至关重要。
2. 研究的基本内容与方案
2.1主要研究内容
一，绪论
1.1研究背景及意义
3. 研究计划与安排
第一阶段：资料收集、学习相关知识 （第1-3周）
确立论文的基本框架、基本内容 （第4周）
第二阶段：开题报告 （第5周）
4. 参考文献（12篇以上）
[1] ]jorg wiese.natalia kliewer.planning container terminal layouts considering equipment type and storage block design[j]. operation research,2011.1:219-245.
[2] jorg wiese.natalia kliewer.planning container terminal layouts considering equipment type and storage block design[j]. operation research,2011.1:219-245.
[3] su q. induced motor vehicle travel from improved fuel efficiency and road expansion [j]. energy policy, 2011,39(11):7257-7264
