NL河段航道工程项目经济效益分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、研究目的及意义

位于长江航段南京新生圩至下迄太仓浏河口河段的12.5米深水航道的对外开放航行，满载的五万吨级集装箱船舶能够经此航道从江苏沿江港口直接航行到我国的沿海地区和周边国家。这一段航道所在的长江航道，承担了我国沿江地区85%的煤、铁矿运输，和长江中上游地区90%的对外贸易货运量，不仅是现今世界上运量最大的水道之一，也是通航最繁忙的水道之一，长江航道被誉为我国的“黄金水道”。我国幅员辽阔，水运通达，长江航运是作为沟通各处运输通道的运输要道的存在。

长江航道的整治如今已经提升到国家战略层面。长江水运一直以来具备着许多优势和特点，譬如运输能力大、运输成本低、运输过程中能量消耗少等。位于长江三角洲的长江南京以下河段，适合发展天然水运航道，所处的地理位置优势明显，是长江流域的重要门户，这里的自然条件很适合进行航道开发。但是，在这之前的建设中，长江航运的潜能尚未能够充分发挥出来，低等级航道的占比较高，且部分地区存在着航道拥堵的现象。

2. 研究的基本内容与方案

长江航段12.5米深水航道工程是一个公益性建设工程，对于长江的生态环境保护的要求也是此次航道整治的要求，在整治完成后也能够看到长江生态环境有较为明显的改善。这次工程建设了多处人工鱼巢和生态浮岛，在设计过程中采用了生态护底护岸及堤坝的建筑形式，这种建筑形式适合众多水生生物栖息繁衍，同时投入8000多万元用于进行生态建设保护和补偿。这项工程在在长江水运结构的建设上起到了重要作用，促进了长江经济带的建设，为中国水运发展带来极大的便利。

1、研究基本内容

3. 研究计划与安排

1－3周：选题，撰写开题报告；

4－6周：实习、调研、收集资料；

7－8周：整理资料、计算有关数据、进行有关内容的设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]鲁寒宇,詹斌,罗轶,韦文景,樊思月,杨鑫.汉江(湖北段)航道整治工程航运经济效益分析[j].水运管理,2019,41(05):30-33.

[2]张豪,彭晓婷,陈妙初,郭伟建.航道整治工程质量评价指标体系研究[j].浙江工业大学学报,2019,47(06):632-636.