1. 研究目的与意义（文献综述）
现有背景：世界经济活动超越国界，通过对外贸易、资本流动、技术转移、提供服务、相互依存、相互联系从而形成了全球范围的有机经济整体，造成了国际间竞争加剧，受政策鼓励自贸区加大了地区间开放程度，港口作为自贸区重要的依托中心，也面临着新的机遇和挑战。自贸区对港口发展带来了机遇和前景，同时对其发展也提出了更高的要求:港口生产更加高效，更可靠，成本更低;港口为了参与国际间合作和竞争，需建设完善的物流基础设施;港口为适应自贸区发展的需要，需使用现代化高新技术和全新的管理手段。
国内研究现状：目前国内的研究对于信息化水平的提高做出的贡献很大例如：信息平台建设，主要由以下部分组成：港口客户管理系统、智慧港口运营服务系统、智慧港口生产管理系统、智慧港口交通管理系统、安全智慧港口管理系统、数据中心；信息采集与交换其主要原理为：利用传感器、gps定位系统、红外传感器、气体传感器、激光扫描仪以及射频识别技术等等来感知、收集信息，实时收集需要跟踪和连接的对象或程序，收集所要跟踪和连接对象或程序的声音、光照、热、电、力学、生物、所在位置、化学等相关信息，并将所收集到的信息与互联网相结合。基础设施设备也相对先进，港口管理与运营：我国国内目前多模式运输网络优化与我国本土实践相结合的研究较少，但是总的来说，目前针对港口单一资源配置优化的研究已经比较成熟，形成了较完善的研究体系．从整体上探究如何统筹整合港口各种有限的运营资源可以避免单独调度的局限性，有效减少货轮在港时间，并提高各运营资源的利用率．
国外研究现状：微电网研究相对国内成熟，以汉堡港为例，该港计划港口电改，电改成功后，关键设施的可靠性将获得可见的提高，近年来，分布式电源的发展迅猛及其研发成本的急剧下降，使得微电网在技术和经济上都是可行的。微电网的分布式和本地化特性，以及它们提供的安全、高质量和绿色能源，为技术集成、容量扩展、可持续性增强和业务连续性提供了机会，从而进一步提高港口的智能性。锂离子电池技术的成熟更是给微电网体系应用提高了可行性，到2020年底，汉堡港的近100辆自动引导车（agv）车队将全部转换为锂离子电池驱动。从能源消耗和实际发动机输出之间的关系来看，锂离子电池的效率是以前柴油机的三倍。自动驾驶技术的日益成熟，自动驾驶功能将为卡车司机在工作期间提供帮助和支持。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：智慧港口发展及研究现状，智慧港口发展的一般性影响因素，构建决策试验和评价试验法分析智慧港口发展影响因素的中心度、原因度，并给出相关结论与建议。
目标：绘制因果图（casual…diagram）。因果图可以将复杂的因果关系简化为易懂的结构，能帮助决策者深入了解系统或问题的结构、元素间相互关系，从而找寻解决方向。借助因果图，决策者可以根据元素中导致类或影响类来作出适合的决策。也就是说最终结果以因果图的形式呈现。
拟采用的技术方案及措施：1.通过文献和专家讨论法总结出评价指标体系，定义元素
3. 研究计划与安排
1—3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需要资料和数据，确定方案
4—6周：收集资料、探讨并且赋予影响因子权重，构造矩阵计算有关数据、进行有关内容的设计,并且讨论计算结果。
7—10周：撰写论文初稿；
4. 参考文献（12篇以上）
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