二手汽车综合性能评价系统的设计开题报告

全文总字数：2903字

1. 研究目的与意义

从技术角度，综合评判二手汽车的性能是二手汽车估价的重要依据，系统分析评价二手的综合性能的技术途径，模拟开发性能评估的系统，以方便实现二手汽车的快速评估。

二手车市场发展迅速的同时科学、统一、严谨的汽车性能评估理论和方法尚未完全建立，二手汽车的价格评估系统还需进一步研究。

常用的评估方法有重置成本法、现行市价法、收益现值法、清算价格法等，这些方法对二手汽车价格评估及行业发展起到了重要作用，由于二手汽车价格评估的重要基础是汽车综合性能的评定，而分析二手车的整车综合性能状况，评估较为复杂，是典型的多层次、多因素综合评价问题。

2. 国内外研究现状分析

国内外研究情况工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。

判断受检汽车技术状况是否良好, 是以标准中规定的数据为准则, 检查结果是以数字显示, 有量化指标, 以避免主观上的误差。

国外比较重视安全性能和排放性能的检测, 除对检测结果有严格完整的标准以外, 国外对检测设备也有标准规定, 如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有相应标准。

3. 研究的基本内容与计划

第一～二周：检索相关文献，收集资料，为毕业论文做前期准备工作，熟悉设计步骤，理清设计流程，列出计划，完成文献综述及开题报告；第三～五周：调研二手汽车交易现状，分析影响市场发展的因素，分析价格评估对行业发展的影响；分析现行二手汽车价格评估方法的不足；综述分析二手汽车综合性能评判的方法，梳理综合性能评价指标；第六～八周：结合某车型，进行综合性能额定技术指标值的与二手汽车实际指标值的对比分析，构建二手汽车综合性能评价体系，研究指标权重及赋值方法；第八～十二周：通过二手汽车性能指标参数值的分析，通过二手汽车性能指标的分析，建立综合性能评估系统。

第十三～十五周：总结、修改完善整份成果资料； 最后成果：1.完整的分析过程及结果，提交规定格式的论文文本；2.建立二手车综合性能评估系统.；3.文献综述。

4. 研究创新点

以层次分析法为基础，将二手车价格评估的方法与二手车综合性能评价方式相结合，对综合性能额定技术指标值的与二手汽车实际指标值进行对比分析，研究如何较为合理地选择二手车性能指标的权重及赋值，并结合某车型，构建二手汽车综合性能评价体系。