1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）
一、本课题的意义
所谓汽车金融，是依托汽车业发展的金融活动，同时促进汽车行业的发展。汽车金融公司是汽车金融活动的重要场所，提供与汽车交易相关的金融服务。中国汽车产业在 2010年的产销量超过1800万辆，在世界汽车产业中占有一定的比重。我国汽车工业协会统计资料预测，中国汽车贷款市场在2025年将会达到5000亿规模。2014年福特亚太公司统计表明，有33%的汽车消费者选择汽车贷款来缓解经济压力。同时有数据表明，在未来愿意贷款购车的消费者占比达到了76.4%，个人汽车信贷市场将具有非常大的利润空间。因此，个人汽车信贷成为了汽车金融公司首选提供的汽车金融业务。据统计，截至2015年，我国的汽车金融公司已达23家。在拥有规模庞大的汽车金融市场与个人汽车信贷数额的情况下，汽车金融公司所面临的金融风险不可小觑。因此，借鉴国外汽车金融公司对于个人汽车信贷风险管理的经验，着力解决汽车金融公司汽车消费信贷的风险控制难题，力求实现汽车金融公司汽车消费信贷的可持续发展便有了深远的理论和实践意义。希望为日后相关课题的研究提供一定的参考，同时也希望能够找出一条立足于中国基本国情、可持续的汽车金融发展之路，让汽车消费更多地为经济增长做贡献，形成消费者、商业银行、汽车金融公司、汽车厂商、汽车经销商等多方共赢的模式，有效的缓解汽车金融中个人汽车信贷的风险问题。
二、国内外研究概况及应用前景
2. 研究的基本内容和问题
一、研究目标及内容
汽车金融是江苏是依托汽车业发展的金融活动，同时能够促进汽车行业的发展。汽车金融公司是汽车金融活动的重要场所，提供与汽车交易相关的金融服务。近年来，我国汽车金融公司展迅速，截止2015年达23家。本文收集国内外汽车金融公司数据，研究分析汽车金融公司个人信贷风险的类型影响因素，尝试提出可行的风险股那里办法，以期为完善汽车金融公司风险体系、促进汽车金融公司发展提供依据。
二、拟解决的关键问题
3. 研究的方法与方案
一、研究方法
运用理论研究与实证研究相结合的方法，通过深入调查研究，在规范研究的基础上展开，并注重实际调查和真实可靠数据的采集，运用计量经济分析方法，运用现代经济学和实验机制、设计理论的原理方法进行研究。
（1）文献研究法。对现有汽车金融公司飞人信贷风险管理方面的相关文献进行查阅和归纳，总结目前的理论基础以及研究现状。
4. 研究创新点
试图汽车金融公司对个人汽车消费信贷业务进行较为系统的研究。希望要从内外部环境、监管政策、市场竞争、风险控制、经营模式、产品创新、营销管理等多角度对汽车金融公司汽车消费信贷业务所面临的金融风险进行系统研究分析，以全面推动个人汽车消费信贷业务发展。
5. 研究计划与进展
2017.01.09至2017.01.14：收集资料，学习有关书籍文献，完成开题报告。
2017.01.15至2017.03.13：完成关键测量的计算以及中期报告。
2017.03.14至2017.04.24：在教师指导下完成论文草稿。
