1. 研究目的与意义
现代物流不仅要考虑从生产者到消费者的货物配送问题，还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，从而全面地、综合性地提高经济效益和效率。
中国加入wto后，经济发展正面临着全球经济大融合的严峻考验，在激烈的竞争环境下，各企业纷纷实行供应商管理库存（vmi）、jit（just in time即时）采购等先进的供应链管理，在生产方式上纷纷采用先进的生产管理方式准时生产方式（jit）生产。
这些先进管理方式的主要目的都是为企业能够实现零库存。
2. 国内外研究现状分析
随着现代物流的发展，许多配送企业的车辆调度面临着对随机信息进行处理的问题。在国内外近年来针对这一问题都有着相应的一些处理。
国外发达国家从实用化角度在上述调度方法基础上开发了各具特色的车辆调度软件。比较著名的有：美国esri公司的arclogistics系统、roadnet科技公司的roadnet5000系统、routesmart科技公司的routesmart系统、optrak软件公司的optrak系统、ibm的vspx系统、美孚的hpcad系统，另外还有日本富士通的vss系统等。这些车辆调度系统为物流的运输决策提供了科学的依据。
国内物流车辆调度方法研究起步较晚，目前有些成果在构建具有可变行驶时间的动态车辆调度模型，设计动态环境下车辆路径优化的导向局域搜索算法，建立车辆执行运输任务过程的仿真模型，实现了根据交通网实际情况实时优化车辆路径等。另外，gps、gis和gsm技术的发展使得提供实时的信息成为可能，这些高新技术在调度方法中的应用对物流实时调度车辆，减少运营成本有重要的作用，还有着很大发展空间。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.如何实现对电子白板上信息进行实时更新，使其能近乎于与实际情况不存在时间差，或削弱时间差造成的影响。
2.调度区与卸货区之间的信息更新与信息反馈如何进行才能做到提高调度时间内效率的提高。
4. 研究创新点
1.将重点放在车辆装卸货期间的时间效率的节约，也就是更加关注细节上面的调度问题。
2.将物流车辆入库的情况电子化，对人力资源的利用起到减轻的作用。
3.使用电子系统的功能将实现快速的信息交换，减少目前情况下人力行为造成的大量错误信息隐患。
