1. 研究目的与意义
随着人类经济的飞速发展，物质也越来越丰富，这使运输企业有了很大的发展。
同时对运输信息的管理也越来越重要。
单凭人力已根本跟不上环境的要求，而计算机软硬件技术正好可以实现对这些信息的管理。
2. 国内外研究现状分析
1.国内外同类研究概况国内外的管理系统基本都可以完成司机信息，车辆信息，运营信息，车辆维修信息，事故信息的输入、查询、修改；在国外运输企业，与国内不同，他们一般具有较大规模的稳定的技术队伍来提供服务与技术支持。
国外先进的运输企业管理系统已经从传统意义上单纯的卡车运输业务模式，上升为今天的多式联运业务模式（如海铁联运），这当中也会出现诸多的业务链接，美国的智能运输系统tis将原来的分散的，局部的，区域的交通管理设备和道路上的车辆及驾驶员信息等汇集成为一个整体，经过一系列优化处理并提出一个系统的策略，就形成了一个综合性的运输应用系统。
它使一车一路一环境（气候、紧急情况预警）达到一种高校而自然的和谐，提高运输效率，节约能源和时间，在安全性，机动性，可达性方面也得到了大幅度的提升，国外一般使用vs结合oracel等大型数据库作为开发该软件的工具。
3. 研究的基本内容与计划
在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，分析和设计一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的运输企业管理信息系统，为主管部门的决策者和管理者提供充足的信息、快捷的查询和有效的管理方式，减少不必要的损失和浪费，提高人事管理的效率。
设计一套车辆管理信息系统，能实现对司机的基本情况，车辆情况，货物信息进行管理。
任务计划2013.12.15-2014.1.1 指导教师的认定和设计课题的申报、课题的选择2014.1.1-2.28完成毕业设计开题报告2014.3.1-3.5收集软件相关的资料，完成本系统的数据流图和e-r图2014.3.6-3.13 完成信息管理模块2014.3.14-3.22完成信息查询模块2014.3.23-4.1 完成报表管理模块2014.4.2-4.10完成用户管理及退出系统模块2014.4.11-4.14完成软件的调试2014.4.15-4.20 书写论文及完成ppt2014.4.20-5.1 准备毕业设计答辩
4. 研究创新点
1.产品与客户交互性强，界面合理，且设计成本低廉2.能对事故信息进行管理，操作简洁明了
